Problème de régulateur de vitesse Mercedes Classe E résolu

C'est frustrant. Quelque chose de similaire est arrivé avec mon ancienne Volvo. Le régulateur de vitesse s'est arrêté et j'ai reçu une erreur générique. Il s'est avéré que c'était un connecteur corrodé dans le compartiment moteur. La Volvo était sensible aux chutes de tension, et l'état du connecteur a arrêté le régulateur de vitesse. Avez-vous vérifié les connecteurs et le câblage pour détecter la corrosion ou les dommages ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil ! Sur quels connecteurs devrais-je me concentrer ? Y en a-t-il qui sont liés au régulateur de vitesse ou au corps de papillon et qui sont connus pour être problématiques sur ces voitures ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sur ma Volvo, un connecteur près du corps de papillon était en cause, bien que je ne sois pas sûr que la Mercedes soit similaire. Compte tenu du code d'erreur et de vos soupçons sur le corps de papillon, c'est un bon début. Vérifiez également près du module de régulateur de vitesse, si vous pouvez le localiser. Si vous n'êtes pas à l'aise pour sonder avec un multimètre, un atelier peut le diagnostiquer efficacement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci encore ! Je l'ai emmené dans un atelier local. Ils ont confirmé un mauvais connecteur, comme le suggérait le code d'erreur. Coût de la réparation 95 €. Tout fonctionne maintenant !

(Ceci est une traduction Anglaise)