Problème de régulateur de vitesse Mercedes Classe V

C'est un problème courant avec ces fourgons. Vous avez vérifié le contacteur de feu stop, ce qui est bien. Mais l'avez-vous réellement vérifié avec un multimètre pour voir s'il envoie le bon signal à l'ECU ? Un signal défectueux, même avec des feux stop qui fonctionnent, peut désactiver le régulateur de vitesse. De plus, le capteur de vitesse est une bonne idée, mais généralement un capteur de vitesse défectueux causera également d'autres problèmes, comme des problèmes avec l'ABS ou l'ESP. En ce qui concerne les commandes au volant et le ressort de rappel, ce sont également des possibilités, mais moins probables, à moins que vous n'ayez remarqué d'autres problèmes avec les boutons du volant ou le klaxon. Le klaxon a-t-il fonctionné normalement ? Et vous avez mentionné la vérification du boîtier à fusibles – avez-vous vérifié tous les fusibles, ou seulement ceux que vous pensiez liés au régulateur de vitesse ? Il vaut la peine de tous les vérifier, juste pour être sûr.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les conseils. Je n'ai pas vraiment utilisé de multimètre sur le contacteur de feux stop, j'ai seulement confirmé visuellement que les feux stop fonctionnaient. Donc, vous dites que même si les feux fonctionnent, le contacteur lui-même pourrait quand même être défectueux et envoyer le mauvais signal à l'ECU ? C'est un bon point. Et concernant les fusibles, je n'ai vérifié que ceux qui semblaient pertinents. Y a-t-il un numéro de fusible spécifique que je devrais rechercher qui contrôle le système de régulateur de vitesse, ou est-il plus probable qu'il s'agisse d'un fusible partagé avec d'autres systèmes ? Je ne veux vraiment pas commencer à sonder au hasard avec un multimètre si je peux l'éviter.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, exactement. Le contacteur de feux stop peut être défectueux même si les feux fonctionnent. C'est un interrupteur à double circuit, et un circuit peut tomber en panne tandis que l'autre est toujours fonctionnel pour les feux. En ce qui concerne le fusible, il n'y a pas toujours un fusible dédié uniquement au régulateur de vitesse. Il est souvent intégré à un autre système. Le mieux est de faire lire correctement le code d'erreur avec un outil de diagnostic spécifique à Mercedes. Cela permettra de cerner le problème beaucoup plus précisément. Il semble que vous ayez effectué quelques vérifications de base, mais sans le code d'erreur spécifique, vous ne faites que deviner. D'après votre description et la mémoire d'erreur, une connexion de câble ou de prise défectueuse au composant du régulateur de vitesse semble plausible. Une visite à l'atelier pourrait être nécessaire pour le diagnostiquer correctement. Compte tenu de l'âge du véhicule et des problèmes potentiellement plus complexes, il est conseillé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour votre aide. Vous aviez raison, j'ai pris mon courage à deux mains et l'ai emmené chez un spécialiste Mercedes indépendant local. Ils l'ont branché sur leur système de diagnostic et ont confirmé qu'il s'agissait d'une connexion défectueuse. Ils ont refait le brochage du connecteur et tout testé, et le régulateur de vitesse fonctionne à nouveau parfaitement. La facture totale s'élevait à 95 €, donc ce n'était pas si mal au final. J'apprécie votre aide pour m'orienter dans la bonne direction.

(Ceci est une traduction Anglaise)