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AndSchm91

Problème de régulateur de vitesse Mercedes GLA

Ma Mercedes GLA de 2013 avec un moteur diesel a un problème de régulateur de vitesse. Il a cessé de fonctionner et le mécanicien a trouvé un code d'erreur mais aucun avertissement sur le tableau de bord. Il pense que c'est un câble ou une connexion. Est-ce déjà arrivé à quelqu'un ? La voiture a environ 136 000 km au compteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

gertdrache9

J'ai un GLA et j'ai eu une expérience similaire : défaillance du régulateur de vitesse et un code d'erreur pointant vers un problème de connexion. Avant de payer pour des réparations, vérifiez le contacteur de feu stop et le boîtier à fusibles. Un contacteur de feu stop défectueux peut désactiver le régulateur de vitesse par mesure de sécurité. De plus, un fusible grillé dans le boîtier à fusibles pourrait être le problème. Le système de régulateur de vitesse partage parfois des fusibles avec d'autres composants.

(Ceci est une traduction Anglaise)

AndSchm91 (Auteur)

C'est intéressant à propos du contacteur de feu stop et du boîtier à fusibles. Où se trouve le boîtier à fusibles et quel fusible dois-je vérifier ? Comment puis-je tester le contacteur de feu stop ? Puis-je le faire moi-même ou ai-je besoin d'outils spéciaux ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

gertdrache9

L'emplacement de la boîte à fusibles devrait se trouver dans le manuel du propriétaire ; il y a souvent plusieurs boîtes à fusibles. Tester le contacteur de feu stop est plus délicat sans équipement de diagnostic. Vous pouvez l'inspecter visuellement pour détecter les dommages, mais un test approprié nécessite un multimètre pour vérifier la continuité. Honnêtement, étant donné la complexité, il est préférable de laisser un atelier le diagnostiquer. Mon problème s'est avéré être un connecteur corrodé, et la réparation était simple, mais le diagnostic a demandé du savoir-faire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

AndSchm91 (Auteur)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené chez mon mécanicien, et vous aviez raison. C'était une connexion corrodée. Ils l'ont nettoyée et le régulateur de vitesse fonctionne à nouveau. Le coût total était de 95€, donc pas trop mal !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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