ida_wagner81
Problème de remise de ceinture Seat Leon
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La Seat Leon 2005 présente un problème de glissement de courroie et un sifflement important de la courroie, probablement dû à un tendeur de courroie défectueux. Les symptômes, notamment un bruit de bourdonnement qui s'intensifie avec l'accélération, suggèrent une poulie de tendeur défectueuse. Il est conseillé de consulter un mécanicien qualifié pour un contrôle et une réparation approfondis, car toute tentative d'auto-réparation sans expertise pourrait entraîner de nouveaux dommages au moteur. Le problème a été résolu en remplaçant le tendeur défectueux, éliminant ainsi le bruit et rétablissant le bon fonctionnement.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
ida_wagner81 (community.author)
Le bruit du moteur ressemble un peu à un bourdonnement, il s'amplifie lorsque j'accélère. Pour ce qui est de la poulie folle, pour être honnête, je ne l'ai pas vérifiée moi-même. Est-ce quelque chose que je peux facilement inspecter, ou est-ce plutôt un travail de mécanicien ?
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jannikschmidt1
Le bruit de vrombissement que vous décrivez renforce encore la probabilité d'une poulie de tendeur défectueuse. S'il est possible d'inspecter visuellement la poulie folle, l'évaluation de l'état de son roulement interne nécessite souvent des outils et une expertise spécialisés. Étant donné le risque de dommages importants au moteur en cas de rupture complète de la courroie, je vous déconseille fortement de tenter une réparation vous-même sans compétences mécaniques adéquates. Je recommande de consulter un technicien d'entretien automobile qualifié pour un diagnostic complet et la réparation ultérieure. Il devrait être en mesure d'évaluer précisément l'état des poulies de tendeur et folle, et de fournir une solution fiable.
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ida_wagner81 (community.author)
Merci mille fois pour l'avertissement ! J'ai emmené ma Leon au garage et, oui, le tendeur de courroie était mort. Ils m'ont fait un devis de 455 € pour le tout. Aïe. Mais au moins, le crissement de la courroie a disparu et le moteur ne sonne plus comme un sac de clous !
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SEAT
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LEON
jannikschmidt1
Je possède également une Seat Leon, et les symptômes que vous décrivez ressemblent étrangement à un problème que j'ai rencontré auparavant. Le grincement de la courroie, couplé à l'arrêt de la fonction de transfert de courroie, suggère fortement un tendeur de courroie défectueux. Avant de poursuivre, pourriez-vous développer sur le bruit de moteur spécifique que vous rencontrez ? De plus, la poulie folle a-t-elle été inspectée pour détecter tout signe d'usure ou de dommage ? Dans mon cas, le tendeur de courroie défectueux a causé une usure prématurée de la courroie, nécessitant également son remplacement.
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