Problème de rendement thermique du RS3 : Volet de distribution d'air défectueux

Il y a quelques mois, j'ai été confronté à un problème similaire sur ma RS4 2013, en tant que personne ayant une expérience modérée de la réparation automobile. Les symptômes étaient presque identiques, une mauvaise régulation de la température et un chauffage faible malgré le fait que le moteur de la soufflerie fonctionnait normalement. Après l'avoir emmenée à l'atelier, ils ont diagnostiqué une connexion de câble défectueuse à l'actionneur du volet de distribution d'air. L'unité CVC fonctionnait, mais la connexion défectueuse empêchait de contrôler correctement la circulation de l'air. La réparation a consisté à remplacer le faisceau de câbles et à reconnecter correctement la prise. Le coût total était de 95 euros, diagnostic et main d'œuvre compris. Les causes les plus courantes de ces symptômes sur cette série de modèles sont les suivantes : Câblage endommagé des composants de distribution d'air, connexions défectueuses de l'actionneur, connexions défectueuses dans le module de contrôle HVAC Avant de donner des conseils spécifiques, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit : - Avez-vous remarqué des changements dans le fonctionnement de la soufflerie ? Avez-vous remarqué des changements dans le contrôle de la vitesse du ventilateur ? Le problème se produit-il à tous les niveaux de température ? Obtenez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Des travaux ont-ils été effectués récemment sur le système de chauffage ? Ces informations vous aideront à déterminer si votre problème correspond à celui que j'ai rencontré ou s'il s'agit d'un problème différent.

(Traduit de l{lang})

La dernière révision a eu lieu à 128000 KM. Merci de nous avoir fait part de votre expérience. Les symptômes correspondent exactement à ce que j'éprouve actuellement. Aucun changement dans le contrôle de la vitesse de la soufflerie n'a été noté. Le radiateur semble fonctionner mais avec un débit minimal. Le code d'erreur P0532 s'affiche sur le tableau de bord. Le système de chauffage, de ventilation et de climatisation a été vérifié pour la dernière fois lors d'un entretien de routine et la régulation de la température a fonctionné correctement jusqu'à la semaine dernière. Le système de ventilation n'a fait l'objet d'aucune intervention récente. Le problème persiste quel que soit le réglage de la température, ce qui me fait penser que le problème de distribution d'air que vous avez mentionné pourrait effectivement être le coupable. Je vais faire vérifier les connexions de câblage en suivant votre suggestion.

(Traduit de l{lang})

Le code d'erreur P0532 que vous avez mentionné indique en fait un problème différent de celui que j'ai rencontré initialement. Bien que nous ayons tous deux présenté des symptômes similaires, à savoir une faible puissance de chauffage et des problèmes de régulation de la température, le code P0532 indique généralement une pression insuffisante dans le système de climatisation. Après avoir tiré les leçons de mon expérience de réparation, je suggérerais de consulter les documents suivants : Les problèmes de capteur de pression du réfrigérant, les fuites possibles de réfrigérant dans le système, les connexions électriques au capteur de pression. Les problèmes de système de ventilation auxquels nous sommes confrontés sur ces modèles peuvent être délicats car de multiples composants affectent la distribution de l'air et la régulation de la température. Alors que mon problème a été résolu en réparant le câblage de l'actionneur de volet, votre code d'erreur suggère que la cause première pourrait être différente. Je recommande d'effectuer un test de pression sur le système. Le coût total du diagnostic s'est élevé à environ 80 euros lorsque j'ai effectué un travail similaire, mais le coût de votre réparation peut varier en fonction de ce qu'ils ont trouvé. La formation de buée sur le pare-brise est un autre symptôme courant lorsque la pression du système est insuffisante. Avez-vous remarqué des bruits inhabituels provenant de la zone du moteur de la soufflerie ? Cela pourrait aider à déterminer si le problème du capteur de pression est lié à un problème plus important du système.

(Traduit de l{lang})

J'apprécie vraiment l'explication détaillée du suivi. Vous avez raison de dire que P0532 indique un problème lié à la pression plutôt qu'un problème d'actionneur de volet. Les symptômes étaient tellement similaires que j'ai supposé qu'il s'agissait du même problème, mais il est clair que la cause première est différente. Pour répondre à votre question, aucun bruit inhabituel ne provient de la zone du moteur de la soufflerie. Le système de ventilation fonctionne normalement et silencieusement, mais sans régulation correcte de la température. La buée sur le pare-brise a commencé à devenir un problème, ce qui correspond à ce que vous avez mentionné à propos des problèmes de pression du système. Je programmerai d'abord un test de pression avant de leur demander de vérifier le câblage. Sur la base de votre expérience et du code d'erreur, il est logique de commencer par la vérification du système de réfrigération. Il est essentiel de rétablir le bon fonctionnement du noyau de chauffage à l'approche des températures froides. Ayant déjà eu affaire à des codes d'erreur sur le tableau de bord, je sais que ces problèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation peuvent être complexes, un symptôme pouvant avoir des causes multiples. L'estimation du coût du diagnostic de 80 euros semble raisonnable. J'espère que les réparations nécessaires seront relativement simples une fois que l'on aura identifié le problème exact lié à la pression dans le système.

(Traduit de l{lang})