oskarmayer8

Problème de servofrein sur M Klasse W164

Ma Mercedes M Klasse de 2010 avec un moteur à essence fait des siennes. Le compteur de vitesse affiche sans cesse un message d'erreur, et les performances de freinage me font grincer des dents à chaque fois que j'appuie sur la pédale de frein. On dirait que je conduis avec des blocs de bois au lieu de freins hydrauliques. J'ai scanné la voiture avec un outil de diagnostic, et il indique une défaillance du capteur de pression du servofrein. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ? Je soupçonne que quelqu'un a peut-être mal purgé les freins à un moment donné, ce qui a perturbé la pression. La sécurité du véhicule est définitivement compromise ici. Des idées avant que je ne commence à jeter des pièces de rechange dessus ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Je comprends votre inquiétude concernant le problème de servofrein sur votre M Klasse. Je possède le même modèle et j'ai eu une expérience similaire il y a quelque temps. Les symptômes que vous décrivez, notamment le message d'erreur et la réduction de l'efficacité du freinage, correspondent à ce que j'ai rencontré. Dans mon cas, le problème était en effet lié au système de servofrein. Puis-je vous demander si vous avez récemment effectué des travaux d'entretien sur votre système de freinage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

En fait, oui, il y a environ un mois, j'ai fait rincer les conduites de frein et mettre du nouveau liquide. Maintenant que j'y pense, les problèmes ont commencé à apparaître peu de temps après. Quel était exactement votre problème ? Était-ce le capteur lui-même ou autre chose ? Et quelle était la solution ? Ça me rend fou...

(Ceci est une traduction Anglaise)

La purge récente des conduites de frein donne certainement un indice sur l'origine du problème. Il est fort probable qu'il y ait un lien avec la procédure de purge des freins. D'après mon expérience, le problème a été diagnostiqué dans un atelier certifié, où le capteur de pression a été identifié comme le composant défectueux après avoir effectué des tests de diagnostic. Je vous recommande de faire vérifier le véhicule par un technicien qualifié. Il sera en mesure de déterminer si la procédure de purge incorrecte a causé d'autres dommages. Il est crucial de s'en occuper rapidement, car cela affecte la sécurité du véhicule.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je voulais juste vous remercier encore une fois pour votre contribution. Il s'est avéré que vous aviez tout à fait raison concernant la purge des freins ! Je l'ai emmené chez un mécanicien, et il a confirmé que le capteur de pression du servofrein était défectueux à cause de l'air dans le système. Ils ont purgé les freins correctement et remplacé le capteur. Cela m'a coûté environ 90 € pour les pièces de rechange et la main-d'œuvre. Les freins sont de nouveau normaux maintenant. Un énorme soulagement !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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