Problème de sous-tension du diesel Mercedes GLK

J'ai eu des problèmes électriques similaires dans mon GLK. Démarrages faibles, systèmes qui partent en vrille. Avez-vous vérifié votre système de charge ? Un problème d'alternateur peut certainement provoquer une basse tension et vider la batterie. Inspectez également les bornes de la batterie pour détecter la corrosion ou les connexions desserrées. L'avertissement de sous-tension apparaît-il de manière constante ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je n'ai pas inspecté directement le système de charge. Par où dois-je commencer pour diagnostiquer un éventuel problème d'alternateur ? Existe-t-il un moyen simple de vérifier la corrosion des bornes de la batterie ? Je n'ai pas beaucoup d'expérience avec les systèmes électriques.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Compte tenu de votre manque d'expérience, je vous déconseillerais d'essayer de tester l'alternateur vous-même. La corrosion des bornes de la batterie est généralement visible sous forme d'accumulation blanche ou bleuâtre autour des bornes. Il est préférable d'emmener votre GLK dans un atelier pour faire tester le système de charge par un professionnel. Un alternateur défectueux entraînera des problèmes de basse tension et peut endommager votre batterie. Avec le coût des composants de nos jours, ce serait une erreur coûteuse de l'ignorer

(Ceci est une traduction Anglaise)

Compris. J'apprécie le conseil. J'ai fait inspecter le GLK, et vous aviez raison. La batterie était défectueuse et a causé le problème de basse tension. Son remplacement a coûté 290 €. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction

(Ceci est une traduction Anglaise)