Problème de suralimentation du turbo Peugeot 5008

J'ai eu des symptômes très similaires sur mon 5008 : voyant moteur, secousses, sifflements. Cela ressemble à un problème de pression de suralimentation. Avez-vous vérifié le collecteur d'admission pour détecter des fuites ou des fissures ? Inspectez également le câble et la connexion de la prise du capteur de pression de suralimentation lui-même. Une connexion défectueuse peut causer toutes sortes de problèmes avec le système turbo. Le sifflement est-il particulièrement fort lorsque le moteur est en charge ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci ! Je vais inspecter le collecteur d'admission. Lorsque vous aviez des symptômes similaires, la connexion défectueuse était-elle évidente, ou a-t-elle nécessité une inspection plus détaillée ? De plus, que voulez-vous dire par 'en charge' ? Je ne suis pas un expert en réparations automobiles.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sur mon 5008, le câble semblait bon au début, mais l'une des broches de la prise était légèrement pliée, ce qui provoquait un contact intermittent. Par « en charge », j'entends lorsque le moteur travaille plus fort – en accélérant en montée ou en transportant une lourde charge. Si le sifflement est plus prononcé à ce moment-là, cela renforce la suspicion d'une fuite ou d'une connexion de capteur défectueuse. Puisque vous n'êtes pas très familier avec la mécanique automobile, je vous suggère fortement de l'emmener dans un atelier pour le faire diagnostiquer correctement. Il vaut mieux prévenir que guérir lorsqu'il s'agit du système turbo.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour l'explication et les conseils ! J'amènerai ma Peugeot dans un atelier de confiance pour un diagnostic et une réparation. Le problème était un câble défectueux ou une connexion de prise défectueuse du capteur de pression de suralimentation. La facture finale était de 95€.

(Ceci est une traduction Anglaise)