luisedavis9
Problème de surchauffe de la Skoda Fabia Diesel
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Skoda Fabia diesel de 2001 connaît une surchauffe du moteur et un voyant de contrôle moteur allumé, avec une fuite de liquide de refroidissement due à une pression excessive dans le système de refroidissement. Le problème est suspecté d'être une erreur de communication de l'unité de contrôle, potentiellement causée par un mauvais câble ou une mauvaise prise. Les suggestions incluent la vérification des dommages ou de la corrosion des câbles, en particulier autour de l'ECU et des principaux capteurs, car cela peut entraîner des problèmes de bus CAN. Un atelier local a confirmé que le problème était une prise corrodée, qui a été résolue en nettoyant et en remplaçant une partie du faisceau.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
luisedavis9 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! Vous avez mentionné le bus CAN. Y a-t-il une zone spécifique du câblage que je devrais vérifier ? Des prises connues pour causer des problèmes ? De plus, si c’était un problème logiciel, les outils de diagnostic le trouveraient-ils, ou aurais-je besoin d’un équipement spécial ?
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melinaguenther1
Je vérifierais les connecteurs près de l'ECU et tout capteur principal. Recherchez une substance verdâtre. Le diagnostic devrait afficher un code de bus CAN s'il s'agit d'un problème de connexion. Si le code est vague, il s'agit probablement du câblage. Vous avez besoin d'un outil d'analyse approprié. Avec ces symptômes, je consulterais un atelier. Bricoler le bus CAN peut causer des dommages. Mieux vaut prévenir que guérir, n'est-ce pas ?
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luisedavis9 (community.author)
Juste pour vous informer, le magasin local a confirmé un problème de connectivité de l'unité de contrôle, comme vous le pensiez. Une fiche corrodée était le problème. Ils l'ont nettoyée et remplacé une partie du faisceau. Coût 95 €, ce qui est correct. Merci encore pour votre aide !
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FABIA
melinaguenther1
Whoa, ça a l'air mauvais ! J'ai eu quelque chose de similaire avec ma Fabia, année différente cependant. Surchauffe et voyant moteur allumé peuvent indiquer un problème de bus CAN. Avez-vous vérifié le câblage pour détecter d'éventuels dommages ou de la corrosion ? Surtout autour de l'ECU ? Un bug logiciel est possible, mais je commencerais par les connexions. Les fiches sont souvent un point faible.
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