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ameliefuchs1
Problème de surchauffe du Lexus UX
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
ameliefuchs1 (Auteur)
Merci pour votre réponse rapide ! Je ne suis pas vraiment sûr de ce que le ventilateur devrait faire comme bruit, mais je n'ai remarqué aucun bruit particulièrement fort. Où se trouve exactement le moteur du ventilateur et comment puis-je savoir si la pale est bloquée ? Est-ce facile d'accès ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
davidlehmann12
D'accord, donc le moteur du ventilateur fait partie de l'ensemble du radiateur de la voiture, juste derrière la calandre. Vous devriez pouvoir voir les pales du ventilateur à travers la calandre. Soyez prudent ! Avec le moteur éteint et froid, essayez de faire tourner les pales du ventilateur à la main. Elles doivent bouger librement. Si elles sont raides ou bloquées, c'est un problème. Mais honnêtement, avec une surchauffe et un témoin de contrôle du moteur allumé, il est préférable de le faire vérifier par un atelier. Cela pourrait être quelque chose de simple, mais la surchauffe peut sérieusement endommager votre moteur. Le problème de capteur de vitesse que vous avez soulevé est probablement une fausse piste, mais un mécanicien peut diagnostiquer avec certitude.
(Ceci est une traduction Anglaise)
ameliefuchs1 (Auteur)
J'apprécie les conseils ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison - c'était le ventilateur du radiateur. Il s'avère que le capteur de vitesse était en bon état. Le coût total de la réparation était de 250 €. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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davidlehmann12
La surchauffe et un témoin de contrôle du moteur sont définitivement préoccupants ! Tout d'abord, le ventilateur semble-t-il fonctionner du tout ? Parfois, un mauvais moteur de ventilateur ou même une pale de ventilateur bloquée peuvent provoquer ces symptômes. Lorsqu'un capteur de vitesse tombe en panne, l'ordinateur de la voiture est confus, mais cela a généralement un impact sur le passage des vitesses ou génère des codes liés à la transmission. Si le ventilateur ne fonctionne pas ou qu'il émet un son très fort et rugueux, c'est votre principal suspect. Est-ce qu'il ressemble à un réacteur d'avion au décollage lorsqu'il est en marche ?
(Ceci est une traduction Anglaise)