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Problème de surtension Mercedes Classe S

Ma Mercedes S Klasse diesel de 2007 présente des problèmes de surtension. Je constate des entrées de mémoire de défaut, des défaillances du système, une batterie faible au démarrage et des dysfonctionnements électriques généraux avec 69758 km au compteur. Pourrait-il s'agir d'une surtension ou d'une défaillance de l'alternateur affectant la protection des circuits et le calculateur de la voiture ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Ça a l'air dur. J'ai eu quelque chose de similaire avec ma Classe S il y a quelque temps. Beaucoup d'erreurs bizarres apparaissaient et la batterie continuait à se décharger. Avez-vous vérifié le régulateur de tension de l'alternateur ? Cela peut provoquer une surcharge. L'alternateur est censé maintenir la tension à un niveau stable, généralement autour de 14 volts. Le régulateur de tension contrôle la sortie, et s'il est défectueux, il peut laisser l'alternateur pomper trop, ce qui entraîne une surtension. Vérifiez également toutes vos connexions de masse. Une mauvaise masse peut causer toutes sortes de problèmes électriques.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces informations. Le régulateur de tension tombe-t-il généralement en panne progressivement ou brusquement ? Un régulateur de tension défectueux peut-il provoquer la décharge de la batterie, même lorsque le véhicule n'est pas en marche ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonne question. D'après mon expérience, cela peut être progressif ou soudain. Parfois, vous verrez des lumières vaciller ou d'autres problèmes électriques mineurs avant qu'il ne tombe complètement en panne. D'autres fois, ça fait juste boum. Et oui, un régulateur de tension défectueux peut vider la batterie même lorsque la voiture est éteinte. S'il est bloqué en état de charge, il continuera à envoyer du courant à la batterie, même si elle n'en a pas besoin. Honnêtement, avec ces symptômes, je le ferais vérifier par un professionnel avant de faire d'autres dégâts. Un problème électrique comme celui-ci peut être délicat et potentiellement endommager l'ECU de la voiture.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie vos conseils. Sur votre recommandation, j'ai emmené le véhicule dans un atelier certifié. Le diagnostic a confirmé une batterie défectueuse. Le remplacement et la main-d'œuvre associée se sont élevés à 290 €. Les problèmes de surtension et les problèmes électriques connexes ont été résolus.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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