miablaze10
Problème de suspension pneumatique Seat Exeo
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Seat Exeo diesel de 2012 souffre d'une défaillance de la suspension pneumatique, entraînant l'impossibilité pour la voiture de se soulever, une conduite inconfortable et une inclinaison sur un côté. La mémoire d'erreur indique une défaillance de la valve du soufflet de suspension pneumatique, suspectée d'être la cause. La conversation suggère que la valve pourrait ne pas maintenir la pression, ce qui entraîne l'inclinaison, et recommande de vérifier les capteurs de hauteur de caisse et éventuellement de remplacer la valve. Finalement, le problème a été confirmé comme étant la valve défectueuse, qui a été remplacée, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
miablaze10 (community.author)
Merci pour la réponse rapide. Aucun travail récent sur la suspension. Une fuite lente pourrait aussi être le problème, je suppose. Comment puis-je différencier une fuite dans le ressort pneumatique et une valve défectueuse ? Je n'ai pas non plus vérifié les capteurs de hauteur de caisse, où sont-ils exactement situés ?
(community_translated_from_language)
friedhelmmoon6
D'accord, s'il n'y a pas de dommage visible sur le soufflet pneumatique lui-même, et que le système affiche une erreur de valve, il s'agit probablement de la valve. Imaginez une valve de pneu ; si elle est défectueuse, le pneu se dégonfle même si le pneu lui-même est en bon état. Quant aux capteurs de hauteur de caisse, ils sont généralement situés près de chaque moyeu de roue, fixés aux bras de suspension. Cependant, si l'erreur indique directement la valve, et que la voiture est inclinée, le remplacement de la valve est la première étape logique. Il serait peut-être préférable de faire vérifier cela par un atelier spécialisé dans les systèmes de suspension pneumatiques.
(community_translated_from_language)
miablaze10 (community.author)
Je viens de récupérer ma Seat Exeo. C'était bien la valve du soufflet de suspension pneumatique. Cela m'a coûté 590 €, mais la conduite est revenue à la normale. Merci pour la confirmation et les conseils !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
EXEO
friedhelmmoon6
Cela semble préoccupant. Vous mentionnez que la voiture est inclinée, ce qui indique une défaillance d'un coin spécifique. La suspension pneumatique fonctionne un peu comme une pompe à vélo complexe gérant la pression à chaque roue. Si une "valve" est défectueuse, elle ne maintiendra pas la pression, ce qui entraînera l'inclinaison. Des travaux ont-ils été effectués récemment sur la suspension ou l'amortisseur ? Êtes-vous sûr qu'il ne s'agit pas simplement d'une fuite lente dans le ressort pneumatique lui-même plutôt que dans la valve ? Avez-vous vérifié les capteurs de hauteur de caisse ?
(community_translated_from_language)