Problème de synchronisation sur BMW X1 ? Perte de puissance + problèmes de bruit de soupape

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures et j'ai eu un problème très similaire avec ma BMW X3 2013 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai vécu, un voyant moteur, des performances léthargiques et ce bruit agaçant de tic-tac. Il s'est avéré que mon capteur de vilebrequin était défaillant. Je l'ai fait diagnostiquer chez mon garagiste habituel et ils ont confirmé qu'il envoyait des codes liés au capteur. J'ai d'abord essayé de réinitialiser l'ECU, mais le problème est revenu quelques jours plus tard. Finalement, j'ai dû me résoudre à faire remplacer le capteur, ce qui m'a coûté environ 340 euros pour les pièces et la main d'œuvre, mais la voiture fonctionne parfaitement depuis. Avant que je puisse donner des conseils plus spécifiques, pourriez-vous partager : Combien de kilomètres parcourus par votre X1 ? Y a-t-il des codes d'erreur spécifiques qui s'affichent ? Le bruit de tic-tac s'aggrave-t-il lorsque le moteur chauffe ? Je connais assez bien les BMW (j'ai également possédé une Série 3 auparavant), je serai donc ravi de vous aider une fois que vous aurez fourni plus de détails.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon X1 a 87 365 km et a fait son dernier entretien il y a environ 4 mois. Le bruit de tic-tac reste en fait assez constant, il ne s'aggrave pas avec le réchauffement. Je n'ai pas encore extrait les codes d'erreur, mais je prévois de le faire ce week-end dans l'atelier de mon ami. Votre histoire de capteur de vilebrequin est super utile, cela ressemble certainement à ce que je vis. C'est bon de savoir que la réparation n'était pas trop compliquée ou trop chère. Je mettrai à jour le fil une fois que j'aurai lu ces codes. J'apprécie vraiment la réponse détaillée !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut encore ! Je suis vraiment content d'avoir pu t'aider avant. Tu sais, après avoir lu ta dernière mise à jour sur le bruit de tic-tac constant, je commence en fait à penser que ton problème pourrait être un peu différent de ce que j'ai initialement vécu avec mon X3. Dans mon cas, le tic-tac s'est en fait aggravé à chaud, ce qui était un signe révélateur du capteur de vilebrequin. Le fait que ton bruit reste constant me fait me demander s'il pourrait plutôt être lié au système de chaîne de distribution. En fait, le mien avait cela sur son X1, des symptômes très similaires à ceux que tu décris. Le tendeur de chaîne de distribution était le coupable dans son cas, et il provoquait ce bruit métallique constant que tu as mentionné. C'est vraiment une bonne idée de faire lire ces codes ce week-end. Lorsque vous le faites, gardez un œil sur les codes P0016 ou P0017, ceux-ci sont généralement liés au système de distribution. Pourriez-vous peut-être enregistrer le bruit avec votre téléphone ? Cela aiderait d'entendre à quoi vous avez affaire. Et oui, ne vous inquiétez pas trop du kilométrage, 87 000 km n'est pas vraiment si élevé pour ces moteurs. Une fois que vous avez ces codes, contactez-moi. Nous pourrons déterminer si cela suit le même chemin que mon problème de capteur précédent ou s'il s'agit d'un tout autre problème. Tenez-nous au courant !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le suivi ! En fait, vous m'avez fait me sentir un peu mieux par rapport à toute la situation. J'ai réussi à enregistrer le bruit ce matin sur mon téléphone, j'ai essayé de le capturer à la fois au démarrage et après quelques minutes de fonctionnement. Vous avez raison, il se peut que ce soit le système de chaîne de distribution plutôt que le capteur, d'autant plus que le modèle de bruit est différent de ce que vous avez ressenti. Plus j'y pense, plus je me souviens que le technicien de service a mentionné quelque chose à propos de la vérification de la chaîne de distribution lors de mon prochain entretien majeur. J'aurais peut-être dû y prêter plus d'attention ! Je surveillerai certainement les codes spécifiques que vous avez mentionnés (P0016/P0017) lorsque je le ferai vérifier ce week-end. Le problème du tendeur de chaîne de distribution que vous avez eu, était-ce une réparation coûteuse ? J'essaie juste de me préparer mentalement à ce qui pourrait arriver. Merci encore pour toute votre aide. C'est vraiment génial d'avoir des conseils de quelqu'un qui connaît ces voitures de fond en comble. Je vous tiendrai au courant une fois que j'aurai ces codes !

(Ceci est une traduction Anglaise)