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Problème de système d'injection hybride Arkana

Je possède un Renault Arkana Hybrid 2023 avec 106 649 km. Récemment, j'ai observé une consommation de carburant plus élevée, une puissance moteur réduite et le calage du moteur au ralenti. De plus, j'ai remarqué de la fumée à l'accélération. Je soupçonne un système d'injection défectueux. Une connexion de câble ou de prise défectueuse pourrait-elle en être la cause ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Renault Arkana Hybrid 2023 a signalé une consommation de carburant plus élevée, une puissance moteur réduite, un calage du moteur au ralenti et de la fumée lors de l'accélération, suspectant un problème de système d'injection défectueux. Le problème était potentiellement lié à un câble ou une connexion de prise défectueux. Après avoir consulté un autre conducteur d'Arkana Hybrid et compte tenu du témoin de gestion moteur allumé, le propriétaire a décidé de se rendre dans un atelier. Le problème a été confirmé comme étant une connexion de prise défectueuse au sein du système d'injection, qui a été réparée.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

YaseminLangFan

Je conduis également un Arkana Hybrid. Vos symptômes me semblent familiers. Le témoin de gestion du moteur s'est-il allumé ? J'ai rencontré un problème similaire concernant l'air et la puissance ; avez-vous vérifié s'il y avait des fuites dans le système ? Il pourrait s'agir d'une simple réparation d'entretien.

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gerhardjung2 (community.author)

Merci pour votre réponse. Le témoin de gestion du moteur est allumé. En ce qui concerne les fuites, j'ai inspecté visuellement le compartiment moteur, mais je n'ai rien trouvé d'évident. Où exactement devrais-je chercher, ou est-il préférable de laisser cela aux professionnels à ce stade ?

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YaseminLangFan

Étant donné que le témoin de gestion du moteur est allumé et que vous avez observé de la fumée, je vous déconseille de poursuivre l'auto-diagnostic. Le système d'injection est assez sensible. Mon problème a finalement nécessité une visite à l'atelier. Cela pourrait vous faire économiser de l'argent à long terme.

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gerhardjung2 (community.author)

Compris. Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un atelier, et en effet, c'était une connexion de prise défectueuse dans le système d'injection, comme initialement suspecté. La réparation a coûté 95€.

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