Problème de système de nettoyage des phares de Seat Arona

Intéressant. J'ai eu un dysfonctionnement similaire avec ma vieille BMW Série 3, bien que ce soient les phares au xénon qui me causaient des problèmes à l'époque. Le lave-glace a également rendu l'âme en même temps. Vérifiez s'il y a des signes de fuite près de la pompe, il pourrait s'agir d'un réservoir fissuré ou d'un tuyau percé. La pompe du système de nettoyage des phares reçoit-elle du courant ? Avez-vous vérifié le relais ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Lorsque vous mentionnez la vérification de l'alimentation de la pompe et du relais, pourriez-vous élaborer sur la procédure spécifique que vous avez suivie avec votre BMW ? Je travaille avec les phares à LED, et je veux être certain de suivre une approche diagnostique compatible.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, le problème de ma BMW a été attribué à un relais défectueux ET à une petite fissure dans le réservoir de liquide lave-glace, ce qui a provoqué une fuite lente et a finalement brûlé la pompe. Le relais a été facile à remplacer, mais trouver la fuite a été pénible. Compte tenu des symptômes de votre Arona et du fait que cela affecte à la fois les lave-phares et les lave-glaces, je dirais qu'il faut l'emmener à un atelier. Évitez-vous des maux de tête. Cela pourrait être quelque chose de simple, mais cela pourrait aussi être plus complexe, et vous ne voulez pas risquer d'endommager davantage le système de phares à LED.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Problème résolu. Une connexion de câble défectueuse au niveau de la pompe du système de nettoyage des phares a été identifiée et réparée. Le coût de la réparation s'élève à 165 €. Merci pour votre contribution.

(Ceci est une traduction Anglaise)