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Problème de température d'air d'admission Renault Master

Salut, j'ai des problèmes de moteur avec mon Renault Master diesel de 2006. Il a environ 89 000 km au compteur. Le voyant de contrôle du moteur est allumé et la puissance du moteur semble réduite. Je l'ai scanné et il affiche une erreur liée à la température de l'air d'admission. Il tourne également un peu irrégulièrement. Un capteur de température d'air d'admission défectueux pourrait-il être le coupable ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

J'avais des symptômes similaires avec mon Master. Vérifiez d'abord le câblage du capteur IAT. Assurez-vous que le connecteur est propre et correctement en place. De plus, quel type de relevés de température obtenez-vous ? Sont-ils plausibles ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! J'ai vérifié le câblage et il semble correct. En ce qui concerne les relevés de température, ils semblent complètement faux, même lorsque le moteur est froid. Se pourrait-il que le capteur soit tout simplement défectueux ? Je ne veux pas remplacer des pièces inutilement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Si les relevés sont invraisemblables, même à froid, et que le câblage est en ordre, il s'agit probablement du capteur IAT lui-même. Compte tenu des symptômes, je suggère de le faire vérifier dans un atelier. Ils pourront le confirmer avec un diagnostic approprié. Cela peut en valoir la peine, avant de jeter de l'argent par les fenêtres.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour votre aide ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison. C'était bien le capteur IAT. Je l'ai remplacé et tout fonctionne à nouveau sans problème. Le capteur a coûté 35€ et toute la réparation 155€, main d'œuvre comprise.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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