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robertlehmann8

Problème de tension de la batterie électrique Traveller

J'ai des problèmes avec mon Peugeot Traveller 2023 (moteur électrique). Il a environ 140 000 km au compteur. Dernièrement, j'ai remarqué que la batterie semble faible au démarrage et que les lumières scintillent parfois, surtout à basse vitesse. Je soupçonne un problème de basse tension, mais je ne sais pas par où commencer le diagnostic. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation tourne autour d'un Peugeot Traveller 2023 à moteur électrique qui présente des démarrages faibles de la batterie et des lumières qui clignotent, suspectés d'être dus à une basse tension. Une cause possible identifiée est un capteur de tension de batterie défectueux, ce qui peut entraîner des lectures inexactes et ces symptômes. Il est suggéré de faire diagnostiquer le véhicule par un professionnel et de potentiellement remplacer le capteur, car la manipulation des composants électriques dans les véhicules électriques peut être complexe et dangereuse.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

felix_blade17

Salut ! J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Renault Megane, bien qu'il s'agisse d'une version essence. Les démarrages faibles et les lumières vacillantes indiquent souvent des problèmes avec le capteur de tension de la batterie. Ces capteurs surveillent l'état de la batterie et communiquent avec l'ordinateur de bord de la voiture. Lorsqu'ils tombent en panne, ils peuvent donner des relevés inexacts, ce qui entraîne ces symptômes. Avez-vous vérifié les relevés de tension ? Une batterie en bon état doit être d'environ 12,6 volts lorsque le moteur est éteint et de près de 14 volts lorsque le moteur tourne.

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robertlehmann8 (community.author)

Merci pour l'info ! Je n'ai pas vérifié moi-même les relevés de tension, car je n'ai pas de multimètre. Le capteur de tension est-il facile à vérifier ou à remplacer, ou vaut-il mieux le laisser à un professionnel ? Je ne suis que vaguement familier avec le diagnostic des véhicules.

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felix_blade17

D'accord, je comprends. Bien que vous puissiez essayer de vérifier le capteur vous-même, il est souvent intégré au système de gestion de la batterie et nécessite des outils spécialisés pour un diagnostic correct. De plus, une manipulation incorrecte des composants électriques dans un véhicule électrique peut être dangereuse. Compte tenu de vos symptômes et de mon expérience avec la Megane, cela ressemble vraiment à un capteur de batterie défectueux. J'ai fini par devoir faire remplacer le mien. Je vous recommande vivement de l'emmener dans un atelier pour un diagnostic approprié.

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robertlehmann8 (community.author)

J'apprécie les conseils ! Je vais l'emmener dans un atelier et leur demander de vérifier le capteur de batterie. Cela semble être la meilleure solution. Merci encore d'avoir partagé votre expérience ! Cela va probablement me coûter environ 315 €, mais au moins j'aurai l'esprit tranquille.

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