100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

luiseblitz1

Problème de transmission automatique Mercedes Classe M

Ma Mercedes M Klasse de 2004 avec un moteur à essence rencontre des problèmes de transmission automatique à 283701 km. Le moteur ne démarre pas, le voyant moteur est allumé et la boîte de vitesses semble patiner. J'ai relevé les codes et une erreur est enregistrée. Je soupçonne une unité de contrôle défectueuse. Pourrait-il s'agir d'une panne de transmission ou d'un problème de frein de stationnement ? L'estimation est d'environ 1000€.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Mercedes Classe M 2004 équipé d'un moteur à essence rencontre des problèmes de transmission automatique, notamment un moteur qui ne démarre pas, un témoin de contrôle du moteur allumé et un embrayage qui patine. La cause suspectée est un calculateur défectueux, bien qu'une défaillance de la transmission ou un problème de frein de stationnement soient également envisagés. Il est suggéré de vérifier si le combiné d'instruments indique la position neutre lorsque le véhicule est en stationnement, car un module de commande de transmission ou un capteur de position de vitesse défectueux pourraient être à l'origine du problème. Finalement, un atelier confirme que le calculateur est défectueux, et son remplacement résout les problèmes de transmission.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

clara_bauer1

Je connais des problèmes de transmission similaires sur la Mercedes Classe M. Le tableau de bord indique-t-il la position neutre lorsque le sélecteur de vitesse est en position de stationnement ? Sinon, le problème peut provenir d'un module de commande de transmission défectueux ou d'un capteur de position de vitesse défaillant.

(community_translated_from_language)

luiseblitz1 (community.author)

Bonne question, je vais vérifier ça. Si le point mort ne s'affiche pas, parle-t-on d'un simple remplacement de capteur, ou est-il plus probable que toute l'unité de contrôle soit morte ? J'essaie d'évaluer à quel point je vais devoir creuser dans mes poches.

(community_translated_from_language)

clara_bauer1

D'après mon expérience, si le tableau de bord n'indique pas la position correcte du rapport, le calculateur lui-même est souvent en cause, en particulier avec les symptômes que vous avez décrits. Bien qu'un remplacement de capteur soit possible, le calculateur est la cause la plus probable de votre problème de transmission automatique. Compte tenu des codes d'erreur et des problèmes de changement de vitesse, une évaluation diagnostique en atelier est conseillée.

(community_translated_from_language)

luiseblitz1 (community.author)

J'apprécie l'avis. On dirait bien que c'est le calculateur. Je vais l'emmener à un atelier. Merci du conseil. J'ai suivi votre conseil et je suis allé à l'atelier, ils ont confirmé que le calculateur était défectueux. Après l'avoir remplacé, la voiture fonctionne comme prévu maintenant. Les problèmes de transmission ont disparu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

MKLASSE