Problème de transmission de la Buick GL6 : écran mort et problèmes de vitesse

J'ai eu les mêmes symptômes sur ma Buick Envision 2017 avec un comportement de transmission similaire. L'indicateur de vitesse sur l'affichage numérique est devenu complètement noir et le changement de vitesse est devenu sensiblement rigide avec des bruits de grincement. La cause principale était un module de commande de transmission défectueux affectant à la fois l'affichage électronique et le mécanisme de changement de vitesse physique. Il s'agit d'un problème grave qui nécessite une attention immédiate car il peut entraîner une défaillance complète de la transmission s'il n'est pas résolu. Dans mon cas, la réparation impliquait : Remplacement de l'unité de commande de transmission, Reprogrammation du nouveau module, Calibrage des capteurs de position de vitesse, Test du système de communication du tableau de bord de la voiture Le travail a pris environ 2 jours à l'atelier. Il est important de noter que conduire avec ces symptômes risque d'endommager davantage la transmission. La défaillance de l'affichage électronique est souvent le premier signe avant-coureur de la défaillance du module de commande. Je recommande fortement de le faire vérifier par un concessionnaire certifié, car cela nécessite un équipement de diagnostic spécialisé et une programmation appropriée de la nouvelle unité de commande. Il ne s'agit pas d'une réparation typique en atelier indépendant en raison de l'électronique impliquée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse détaillée concernant le module de commande de transmission. Les symptômes que vous avez décrits correspondent exactement à ce que j'ai ressenti. J'ai fini par le faire réparer dans un atelier spécialisé dans l'électronique automobile et les travaux de transmission. Le tableau de bord et l'affichage électronique de la voiture fonctionnent parfaitement maintenant, et le changement de vitesse est à nouveau fluide. Je me demande simplement si vous vous souvenez à peu près du coût total de réparation pour le remplacement de votre module de commande ? De plus, tout fonctionne-t-il correctement depuis la réparation ? Je pose la question parce que mon changement de vitesse semble parfois encore légèrement différent d'avant, bien que l'affichage numérique fonctionne normalement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après avoir fait les réparations le mois dernier, tout a fonctionné parfaitement sur ma Buick Envision. L'écran du tableau de bord affiche les positions de vitesse correctes et le sélecteur de vitesse se déplace en douceur sans aucun grincement. Le coût total de la réparation s'est élevé à 1 000 € pour remplacer et reprogrammer l'unité de commande défectueuse. La légère différence que vous ressentez dans le changement de vitesse pourrait simplement être la période de rodage normale des nouveaux composants. L'unité de commande a besoin d'un certain temps pour s'adapter complètement à vos habitudes de conduite. Cependant, si le changement de vitesse continue de vous sembler incorrect après quelques semaines, il vaut la peine de faire vérifier à nouveau le calibrage par le garage. Le plus important est que votre affichage numérique pour la sélection des vitesses fonctionne correctement maintenant, c'est généralement le meilleur indicateur que le remplacement de l'unité de commande a réussi. Continuez à surveiller ce que vous ressentez, mais d'après mon expérience, une fois les commandes électroniques correctement fixées, la transmission devrait fonctionner parfaitement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci à tous pour vos conseils. J'ai emmené ma voiture chez un spécialiste de la transmission après avoir lu ces réponses. Ils ont diagnostiqué un module de commande de transmission défectueux, comme vous l'avez mentionné. Le tableau de bord et l'indicateur de vitesse fonctionnent tous les deux normalement maintenant après avoir remplacé et reprogrammé l'unité. La réparation totale s'est élevée à environ 1 200 euros pour les pièces et la main-d'œuvre. Ils ont découvert que le module de commande d'origine avait subi des dégâts d'eau, ce qui a provoqué des problèmes d'affichage électronique et de changement de vitesse. Le mécanicien m'a montré l'unité corrodée et m'a expliqué comment cela affectait à la fois les systèmes numériques et le changement de vitesse physique. Les affichages du tableau de bord de la voiture fonctionnent parfaitement maintenant et le pommeau de levier de vitesse passe en douceur d'une vitesse à l'autre sans grincement. Quel soulagement de l'avoir réparé correctement. L'atelier a également effectué un diagnostic complet de la transmission pour s'assurer qu'il n'y avait pas de dommages supplémentaires dus à la conduite alors qu'elle était défectueuse. Cette expérience m'a appris à faire vérifier immédiatement les problèmes de transmission lorsque l'indicateur de vitesse ou le comportement de changement de vitesse commence à agir. Je suis vraiment content d'avoir trouvé un atelier qualifié qui savait comment gérer à la fois les composants mécaniques et électroniques.

(Ceci est une traduction Anglaise)