stefan_wolf1
Problème de transmission Fiat Linea
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Fiat Linea diesel 2012 rencontre des problèmes de transmission, avec les voyants de transmission et de "Check Engine" allumés, et le véhicule bloqué en mode d'urgence. Le problème est suspecté d'être lié à la pression d'huile du radiateur, possiblement dû à un câble ou une connexion de prise défectueux. Il est conseillé de faire vérifier le véhicule par un atelier qualifié pour diagnostiquer le problème avec précision, ce qui a finalement révélé une connexion de prise défectueuse au capteur de pression d'huile du radiateur comme cause.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
stefan_wolf1 (community.author)
J'ai vérifié le niveau de liquide de refroidissement, et il semblait correct. Où exactement puis-je trouver le câble ou la connexion de la prise concernant la pression d'huile du radiateur, et est-ce quelque chose que je peux vérifier moi-même sans outils spéciaux ?
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gerhard_phoenix1
Je comprends votre inquiétude. Sans connaître la disposition spécifique du système de refroidissement de votre Fiat Linea, je ne peux qu'offrir des conseils généraux. Le câble ou la connexion de prise concerné se trouverait probablement près du radiateur ou du refroidisseur d'huile, menant à un capteur de pression. Cependant, tenter de diagnostiquer ou de réparer cela vous-même pourrait être risqué sans connaissances et outils appropriés. Compte tenu de la complexité de la transmission automatique et du risque de dommages supplémentaires, je vous conseille vivement de l'emmener dans un atelier qualifié pour un diagnostic. Ils pourront vérifier correctement les codes d'erreur et identifier le problème exact.
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stefan_wolf1 (community.author)
Compris. J'ai emmené la voiture à l'atelier, et vous aviez raison. Le problème était bien une connexion de prise défectueuse au capteur de pression d'huile du radiateur, comme suspecté. La réparation a coûté 95 €. Merci encore pour votre aide !
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gerhard_phoenix1
Il semble certainement que vous ayez un problème. Les symptômes que vous décrivez – voyant de transmission, voyant de contrôle du moteur, mode d'urgence, problèmes de changement de vitesse et bruits de grincement – indiquent tous un problème potentiel avec le système de contrôle de la transmission. La pression d'huile du radiateur pourrait être liée, surtout si le refroidisseur d'huile est intégré au radiateur. Une connexion de câble ou de prise défectueuse est une cause plausible. Avez-vous vérifié le niveau de liquide de refroidissement récemment ? Un faible niveau de liquide de refroidissement, causé par une fuite de liquide de refroidissement, pourrait affecter les performances du refroidisseur d'huile.
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