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Problème de transmission hybride Mercedes ML

Mon Mercedes ML Hybrid de 2010 présente des signes de défaillance de l'unité de commande de la transmission. Les palettes de changement de vitesse ne fonctionnent pas, la boîte de vitesses automatique patine et change mal les rapports, et j'entends des grincements lors des changements de vitesse. Les palettes de changement de vitesse sont lentes à réagir et la boîte de vitesses est en mode d'urgence. Un diagnostic de l'ECU automobile confirme une erreur enregistrée, suggérant une unité de commande de transmission défectueuse. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré ce problème et qu'avez-vous fait ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Mercedes ML hybride 2010 a présenté des problèmes de transmission, notamment des palettes de changement de vitesse non réactives, des changements de vitesse difficiles et des grincements, la boîte de vitesses étant en mode urgence. Un diagnostic de l'ECU automobile a révélé un code d'erreur P0702, indiquant une défaillance électrique du système de contrôle de la transmission, probablement due à une unité de contrôle de transmission défectueuse. Les suggestions comprenaient la vérification du faisceau de câblage et des connecteurs, mais finalement, un diagnostic professionnel a confirmé la nécessité de remplacer l'unité de contrôle défectueuse. Après le remplacement et le recodage du système, les fonctions de transmission du véhicule ont été entièrement restaurées.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

antonhahn7

J'ai vu des problèmes similaires, mais pas sur un Mercedes ML hybride. Vos symptômes indiquent des problèmes électroniques dans la boîte de vitesses automatique, et le code d'erreur le confirme. Avant de remplacer le boîtier de transmission, vérifiez le faisceau de câbles et les connecteurs. Une connexion lâche ou un fil corrodé peut sembler être un appareil défectueux. Vérifiez également le niveau et l'état du liquide de transmission. Un liquide bas ou contaminé peut provoquer des changements de vitesse erratiques et un patinage, ce qui peut potentiellement déclencher le code d'erreur. Je me souviens qu'une vidange de liquide a résolu des problèmes de transmission similaires sur un véhicule plus ancien, mais avec vos problèmes électroniques, c'est moins probable. Quel code d'erreur l'ECU automobile a-t-il produit ?

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emmamystic1 (community.author)

Le code d'erreur du calculateur (ECU) automobile était P0702, indiquant une défaillance électrique au sein du système de contrôle de la transmission. Je n'ai pas encore vérifié le faisceau de câbles et les connecteurs, mais je le ferai. Compte tenu de la défaillance électrique, une vidange de fluide la réparerait-elle, ou le code P0702 signifie-t-il un problème électronique plus important ?

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antonhahn7

Étant donné le code d'erreur P0702, et qu'il s'agit d'une panne électrique, il est peu probable qu'une vidange de liquide la résolve. Le code d'erreur suggère un problème plus profond au sein du système de contrôle de la transmission lui-même, ou du câblage. Vérifier le faisceau de câbles est une bonne idée et quelque chose que vous pouvez faire, mais P0702 signifie souvent que le calculateur est défectueux. Étant donné que votre Mercedes est une hybride, je vous conseille de demander un diagnostic de transmission professionnel auprès d'un atelier qualifié ayant de l'expérience dans la réparation des calculateurs automobiles, avant de faire trop de choses vous-même. Ces systèmes peuvent être complexes.

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emmamystic1 (community.author)

J'ai suivi vos conseils et je suis allé dans un atelier spécialisé dans les véhicules Mercedes. Leur diagnostic a confirmé un défaut de l'unité de commande de la transmission. L'unité a été remplacée et le système recodé. Le coût total était de 1000 €. Le véhicule fonctionne maintenant comme prévu, avec toutes les fonctions de transmission restaurées. Merci pour votre aide.

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