Carly Community
emil_fischer1
Problème de transmission Lexus SC
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
emil_fischer1 (Auteur)
Merci pour ces informations. J'ai vérifié le niveau d'huile, et il semblait se situer dans la plage acceptable, bien que peut-être légèrement bas. Dans quelle mesure le niveau d'huile est-il critique dans ces transmissions ? Une petite déficience pourrait-elle déclencher des symptômes aussi drastiques ? Le bruit de grincement est ce qui m'inquiète le plus.
(Ceci est une traduction Anglaise)
helena_schmidt98
Oui, le niveau d'huile est critique. Même une petite déviation par rapport au niveau optimal peut causer des problèmes. La transmission automatique repose sur des pressions très précises pour actionner les différents embrayages et bandes. Quant au bruit de broyage : cela signifie qu'il y a contact métal sur métal. Cela pourrait être causé par une lubrification insuffisante ou des pièces usées. Dans votre cas, le faible niveau d'huile est la raison la plus probable. Compte tenu des symptômes et de l'âge de votre Lexus, je vous suggère de l'emmener dans un atelier réputé pour un diagnostic approprié et une éventuelle révision de la transmission.
(Ceci est une traduction Anglaise)
emil_fischer1 (Auteur)
Merci. Vos commentaires ont été très utiles. Je l'ai emmené dans un atelier, et le diagnostic a confirmé que le faible niveau d'huile était la cause principale, aggravée par un capteur de température d'huile de transmission défaillant. La réparation, comprenant une révision de la transmission et le remplacement du capteur, s'est élevée à 365 €. La transmission fonctionne maintenant en douceur et les voyants d'alerte ont disparu.
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helena_schmidt98
J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Volvo C70. Ce n'était pas exactement la même chose, mais les symptômes semblent familiers. La transmission patinait, surtout à froid, et un voyant d'avertissement de transmission s'est allumé. Dans mon cas, il s'est avéré que le niveau d'huile était effectivement bas. La transmission automatique est un système complexe qui repose sur la pression hydraulique, qui est liée au niveau d'huile. Un niveau d'huile réduit entraîne une pression réduite, ce qui entraîne les symptômes que vous décrivez. Avez-vous vérifié le niveau et l'état de l'huile ? Les bruits de broyage indiquent que l'huile ne fait plus son travail de manière adéquate, peut-être parce qu'elle est faible ou contaminée.
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