Problème de trappe à carburant hybride GLA

On dirait que l'actionneur de verrouillage de la trappe à carburant est le coupable. Considérez-le comme un pêne dormant sur votre porte d'entrée, mais pour votre trappe à carburant. Le bouton de déverrouillage à l'intérieur de la voiture fait-il quoi que ce soit lorsque vous l'appuyez ? Ou est-il complètement insensible ? S'il est insensible, il pourrait s'agir d'un problème électrique empêchant le signal d'atteindre l'actionneur de verrouillage. Vous voudrez peut-être vérifier d'abord le boîtier à fusibles ; un fusible grillé est une solution facile. Mais étant donné le code d'erreur et les autres fonctions affectées, je pencherais pour une défaillance de l'actionneur lui-même.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos éclaircissements. Le bouton de déverrouillage semble mort – aucun son, aucun mouvement, rien. Je vais vérifier les fusibles, mais s'il s'agit de l'actionneur de verrouillage, est-ce quelque chose que je peux raisonnablement remplacer moi-même, ou vaut-il mieux que je l'emmène dans un atelier ? Et si c'est l'actionneur, pourquoi cela affecterait-il d'autres fonctions du véhicule ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Si le bouton de déverrouillage est complètement mort, la vérification des fusibles est certainement la première étape, comme vérifier si l'alimentation est en marche avant de blâmer l'ampoule. Remplacer l'actionneur de verrouillage lui-même n'est pas terriblement difficile dans certaines voitures, mais sur un GLA, l'accès pourrait être délicat, et vous devrez être à l'aise avec les garnitures et éventuellement certains connecteurs électriques. Compte tenu du code d'erreur et de la mention d'autres fonctions du véhicule affectées, il pourrait y avoir un problème plus profond. L'actionneur pourrait être connecté à un module de commande qui est également responsable d'autres systèmes. En raison des autres symptômes que vous avez mentionnés, je suggérerais prudemment de vous rendre dans un atelier pour le faire diagnostiquer correctement. Ils peuvent identifier le problème et vous empêcher de causer potentiellement d'autres problèmes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie le conseil, je l'ai emmené chez un mécanicien Mercedes indépendant local, et vous aviez raison. L'actionneur de verrouillage était bien le problème, et ils l'ont remplacé. Le coût total était de 210 €. Heureux de ne pas avoir essayé de m'y attaquer moi-même, compte tenu des autres systèmes impliqués. Merci encore.

(Ceci est une traduction Anglaise)