haraldfuchs97
Problème de trappe à carburant Seat Inca
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Seat Inca diesel de 2003 a développé une panne où le clapet de carburant ne s'ouvrait pas, suspecté d'être lié à la commande par câble ou au mécanisme de déverrouillage. Les suggestions initiales comprenaient le contrôle du bouton de déverrouillage pour vérifier s'il était collé, ce qui pourrait indiquer une panne électrique affectant le verrouillage central et l'actionneur électrique. Le problème a été confirmé comme étant une panne électrique de l'actionneur, qui a été résolu en le remplaçant pour un coût de 210 €.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
haraldfuchs97 (community.author)
Merci, je vais vérifier le bouton de relâchement. Lorsque vous dites "collé", voulez-vous dire qu'il ne revenait pas correctement en position initiale ? Avez-vous dû remplacer le tout, ou avez-vous pu le nettoyer ou autre chose ?
(community_translated_from_language)
barbarakrueger9
Oui, exactement ça. J'avais l'impression qu'il était coincé. J'ai essayé de le nettoyer, mais sans succès. Le garage a dit que c'était un défaut électrique et que le verrouillage centralisé dysfonctionnait, affectant l'actionneur électrique. Je vous conseillerais de le faire vérifier par un professionnel. Cela pourrait être plus compliqué qu'un simple bouton collant.
(community_translated_from_language)
haraldfuchs97 (community.author)
Merci pour votre aide. Je l'ai emmené dans un garage local, ils ont effectué un diagnostic et trouvé le code d'erreur. Il s'est avéré que c'était une panne électrique de l'actionneur électrique. Un nouvel actionneur et la pose ont coûté 210 €. Tout est réglé maintenant.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
INCA
barbarakrueger9
J'ai eu un problème similaire sur mon Inca. Ce fut une vraie galère ! Avez-vous vérifié le bouton de déverrouillage lui-même ? Le mien était devenu un peu collant et ne faisait pas correctement contact. Cela vaut le coup d'œil avant de commencer à démonter tout.
(community_translated_from_language)