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Problème de trappe de réservoir de carburant Seat Tarraco

Je suis sur le point de hurler contre mon Seat Tarraco ! C'est un hybride 2023, avec un peu plus de 100 000 km au compteur, et maintenant le clapet de remplissage de carburant refuse de s'ouvrir. Le mécanisme de déverrouillage est tout simplement mort. J'obtiens une erreur dans la mémoire d'erreur, et elle indique que certaines fonctions du véhicule sont indisponibles à cause de cela. Pas de chance avec le déverrouillage par câble non plus. Je suppose que c'est l'actionneur électrique ? Quelqu'un d'autre a-t-il eu ce problème ? Des idées avant que je n'y jette de l'argent ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Seat Tarraco hybride 2023 a connu un problème avec le clapet de remplissage de carburant qui refusait de s'ouvrir, probablement en raison d'un actionneur électrique défectueux. Le problème a été confirmé par un message d'erreur indiquant que certaines fonctions du véhicule étaient indisponibles. Après avoir envisagé les causes possibles, le propriétaire a amené le véhicule chez un garagiste, où le mécanisme de déverrouillage et une panne électrique ont été réparés, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

mikafox93

Waouh, ça a l'air frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec ma Peugeot, il y a quelque temps. Est-ce que le câble de déverrouillage du bouchon de réservoir était le coupable, ou quelque chose d'autre ? Peut-être l'actionneur électrique ?

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matteo_himmel1 (community.author)

Intéressant que vous ayez eu un problème similaire avec votre Peugeot ! Votre problème était-il également intermittent, ou a-t-il simplement complètement échoué ? Et était-ce une réparation facile, ou a-t-il nécessité un passage à l'atelier ?

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mikafox93

Le mien a finalement été un échec complet. J'ai essayé de bricoler, mais sans succès. J'ai mordu la balle et l'ai emmené dans un garage. Ils ont dit que c'était un mécanisme de déclenchement défectueux et probablement une panne électrique. Je me suis épargné un mal de tête. Donc, oui, il semblerait qu'un passage à l'atelier s'impose pour vous aussi ! Cela vaut-il la peine de se donner autant de mal pour essayer de le réparer vous-même ?

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matteo_himmel1 (community.author)

Je viens de récupérer le Tarraco du garage. Ils ont remplacé le mécanisme de déverrouillage et résolu un problème électrique qui était à l'origine du problème. Cela m'a coûté environ 210 €, mais au moins je peux maintenant faire le plein sans lutter avec la trappe à carburant. Merci pour l'avertissement !

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