Problème de turbo Mercedes Classe V résolu

Cela me semble familier. Mon ancien Volvo V70 diesel avait des symptômes similaires : puissance réduite, sifflement et le témoin de contrôle du moteur. C'était un capteur de pression de suralimentation défectueux. Avez-vous vérifié le câblage et les conduites de dépression du système de turbocompresseur ? Une fuite pourrait être la cause. Quel âge a votre soupape de dérivation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je n'ai pas encore vérifié le câblage ou les conduites de dépression. Je n'ai pas d'expérience avec les turbocompresseurs. Est-ce facile de vérifier cela ? Où dois-je chercher les conduites de dépression ? Je ne sais pas quel âge a la soupape de dérivation. Puis-je la tester ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vérifier les conduites de dépression signifie les inspecter visuellement pour détecter les fissures ou les desserrements. Ce sont de petits tuyaux en caoutchouc connectés au turbo et au collecteur d'admission. Pour tester la soupape de dérivation, retirez-la et vérifiez l'absence de déchirures ou de dommages au diaphragme. Sans outils ni connaissances, un atelier est préférable. Vos symptômes suggèrent un problème de pression de suralimentation, probablement une soupape d'actionneur ou un capteur défectueux. Le fait de conduire pourrait endommager votre turbocompresseur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je l'ai emmené dans un atelier, et c'était une soupape de dérivation électrique défectueuse pour le turbocompresseur, comme je le soupçonnais. La réparation a coûté 250 €. La voiture roule à nouveau en douceur. J'apprécie l'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)