selinapeters86
Problème de valve d'air Stilo
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La préoccupation initiale concerne une Fiat Stilo 2007 avec un voyant de moteur allumé, suspecté d'être lié au système de soupape d'air. Un défaut potentiel, spécifiquement une fissure dans le tuyau allant de la pompe à la soupape, est identifié comme cause possible. Le ralenti irrégulier et les arrêts occasionnels du moteur suggèrent une fuite d'air affectant le mélange carburant. La solution recommandée est de faire inspecter et remplacer le tuyau fissuré dans un atelier.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
selinapeters86 (community.author)
Merci. Le moteur tourne mal au ralenti et a parfois calé, surtout lors de la décélération. Le défaut est une fissure dans le tuyau, près du raccord à la vanne d'air. Pouvez-vous me donner des indications plus précises sur les conduites de dépression à inspecter ?
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thomasblade1
D'accord, le ralenti instable et le calage indiquent clairement une fuite d'air. Puisque vous avez déjà trouvé une fissure dans le tuyau de la vanne d'air, c'est probablement ça. Honnêtement, avec une fissure comme celle-là, vous feriez probablement mieux de la faire réparer dans un atelier. Épargnez-vous les ennuis.
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selinapeters86 (community.author)
J'apprécie vos conseils. Je vais le faire inspecter et faire remplacer le tuyau dans un atelier. Le coût estimé des réparations est d'environ 175 €. Merci encore de confirmer mes soupçons.
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STILO
thomasblade1
Salut, j'ai eu un problème similaire avec ma Fiat Stilo. Le moteur tourne-t-il mal au ralenti, ou cale-t-il parfois ? Cela pourrait être une fuite d'air qui perturbe le mélange air-carburant. Vérifiez également toutes les conduites de dépression, pas seulement le gros tuyau vers la vanne d'air. Où avez-vous exactement vu le défaut ? Est-il fissuré ou simplement lâche ?
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