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Problème de valve PCV du Pilot

Très bien, gourous de Honda Pilot, j'ai besoin de vos cerveaux. Mon Pilot 2017 avec le moteur à essence fait des siennes. J'ai un voyant moteur allumé, la puissance du moteur semble considérablement réduite et je vois de la fumée lorsque j'accélère. Mon scanner pointe vers un problème de valve de ventilation du carter. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà vu ce gremlin ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Honda Pilot 2017 affiche un voyant de vérification du moteur, une puissance moteur réduite et de la fumée pendant l'accélération, un scanner de diagnostic indiquant un problème de soupape de ventilation du carter. Les symptômes, notamment un ralenti irrégulier et des fuites d'huile, suggèrent un problème probable avec la soupape de ventilation positive du carter (PCV). Une inspection approfondie par un technicien a confirmé que la soupape PCV était la coupable, ce qui a conduit à un devis de réparation.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

larsfox94

J'ai rencontré une situation similaire avec mon véhicule précédent, une Volvo S60 T5 de 2012. Les symptômes que vous décrivez correspondent à un éventuel dysfonctionnement de la ventilation du carter. Avez-vous observé des anomalies dans le comportement du ralenti du moteur, telles que des fluctuations ou une instabilité ? De plus, y a-t-il des signes visibles de fuite d'huile autour du carter ?

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guenter_silver1 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! Le ralenti est un peu irrégulier, maintenant que vous le mentionnez. Et oui, je crois avoir vu une petite fuite d'huile l'autre jour en regardant. S'agit-il bien de la valve PCV, ou pourrait-ce être autre chose qui cause des symptômes similaires ?

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larsfox94

Les symptômes observés, englobant un comportement de ralenti erratique, une fuite d'huile perceptible et le code de diagnostic suggérant une déficience de la ventilation du carter, indiquent collectivement une forte probabilité de défaillance du clapet de ventilation positive du carter (PCV). Bien qu'il reste possible que des facteurs annexes contribuent aux phénomènes observés, la prépondérance des preuves implique fortement le composant susmentionné. Une inspection approfondie par un technicien qualifié est conseillée pour déterminer l'étiologie définitive et mettre en œuvre les mesures correctives appropriées.

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guenter_silver1 (community.author)

J'ai emmené le Pilot au garage. Vous aviez raison, c'était le clapet PCV ! Devis de 360 € pour la réparation. Merci beaucoup de m'avoir orienté, j'apprécie votre aide !

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