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AlexSchwarz

Problème de valve PCV Thalia

Je vis un cauchemar avec ma Renault Thalia diesel de 2012. Le voyant moteur est allumé, le moteur semble avoir perdu de la puissance et, lorsque j'accélère, il y a une fumée excessive. Je soupçonne que cela est lié à la ventilation du carter, peut-être à la soupape PCV ? Quelqu'un a-t-il déjà connu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

selinalange40

Cela ressemble à un problème classique de PCV sur ces moteurs. Remarquez-vous une consommation d'huile excessive en même temps que la fumée ? Avez-vous également vérifié si les tuyaux de reniflard présentent des fissures ou des affaissements ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

AlexSchwarz (Auteur)

La consommation d'huile semble normale. Je n'ai pas vérifié spécifiquement les tuyaux de reniflard, mais je les ai rapidement regardés et je n'ai rien vu d'évident. Où devrais-je chercher des fissures ou des affaissements, et cela pourrait-il causer tous ces problèmes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

selinalange40

Oui, même une petite fissure dans un tuyau de reniflard peut perturber l'ensemble du système de ventilation du carter, entraînant vos symptômes. Compte tenu de la fumée et de la perte de puissance, cependant, une soupape PCV défectueuse est la cause la plus probable. Il est préférable de le faire diagnostiquer correctement ; cela pourrait vous faire économiser de l'argent. Un atelier devrait être en mesure de le repérer rapidement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

AlexSchwarz (Auteur)

Merci pour les conseils ! Je l'ai emmené chez un mécanicien, et vous avez vu juste – la valve PCV était défectueuse. 360 € plus tard, et ça remarche bien. J'apprécie l'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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