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paulhuber99

Problème de vanne d'air du voyant moteur de la Classe G

Ma G Klasse 2017 avec un moteur à essence allume le témoin de contrôle moteur. Le diagnostic indique un problème de vanne d'air. J'ai 224299 km au compteur. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré ce problème ? Je pense que cela pourrait être une connexion de tuyau de la pompe à la vanne. Cela pourrait-il être lié à la pression du collecteur ou à l'alimentation en air ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

leonfox1

Cela me dit quelque chose. J'ai aussi un G Klasse, bien que je n'aie pas vu ce code d'erreur spécifique. S'il s'agit de la soupape d'air, vérifiez absolument tous vos tuyaux à vide. Une fuite de vide peut causer toutes sortes de problèmes étranges avec l'admission d'air. C'est comme un effet domino, qui affecte tout, du mélange air-carburant aux relevés de pression du collecteur. Entendez-vous des sifflements qui pourraient indiquer une fuite ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

paulhuber99 (Auteur)

Pas de sifflement que je puisse entendre, mais ces tuyaux à vide sont difficiles d'accès. Votre problème concernait-il également le raccord de tuyau de la pompe à la vanne, ou ailleurs dans le système d'alimentation en air ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

leonfox1

Pour être honnête, je n'ai pas creusé aussi profondément moi-même. Je l'ai emmené dans un atelier. D'après votre description, il semble que la connexion du tuyau de la pompe à la vanne soit une forte possibilité. Mais sans les outils appropriés, il est difficile de déterminer avec précision. Si vous n'êtes pas à l'aise pour tracer tous ces tuyaux à vide et tester une fuite de vide, je vous suggérerais de le faire vérifier par un professionnel. Cela pourrait vous éviter bien des maux de tête à long terme.

(Ceci est une traduction Anglaise)

paulhuber99 (Auteur)

Merci pour le conseil ! Il s'est avéré que c'était exactement ce que je soupçonnais : le raccord de tuyau. Réparé pour 175€. J'apprécie l'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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