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mary_koenig1

Problème de vanne de contrôle d'air de ralenti Twingo

Ma Renault Twingo de 2008 (moteur à essence) à 249226 km a un voyant moteur allumé et cale au ralenti. La mémoire de diagnostic indique une vanne de régulation de ralenti défectueuse. Un collecteur d'admission fortement contaminé pourrait-il en être la cause ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

lilianfrost39

J'ai eu des problèmes similaires avec ma Twingo, le moteur calait et le voyant moteur s'allumait. Avez-vous vérifié le corps de papillon ? Un corps de papillon sale peut provoquer le calage du moteur. Regardez ça avant de supposer que c'est le régulateur de ralenti.

(Ceci est une traduction Anglaise)

mary_koenig1 (Auteur)

La mémoire d'erreur pointait-elle également vers le régulateur de ralenti dans votre cas ? J'essaie de déterminer si les symptômes et le code d'erreur signifient définitivement qu'il s'agit de la vanne, ou si la panne se situe ailleurs dans le système d'admission d'air.

(Ceci est une traduction Anglaise)

lilianfrost39

Oui, les codes d'erreur pointaient également vers le contrôle de la vitesse de ralenti. Compte tenu des symptômes, c'est très probable. Je l'ai emmené dans un atelier local, et ils l'ont réglé. Je suggère de consulter un professionnel. Il est difficile de déterminer la cause sans les bons outils.

(Ceci est une traduction Anglaise)

mary_koenig1 (Auteur)

Vos conseils étaient inestimables. J'ai consulté un mécanicien. Le diagnostic a confirmé un dysfonctionnement de la vanne de contrôle d'air de ralenti, en raison d'un collecteur d'admission fortement contaminé. La réparation, comprenant le nettoyage et le remplacement de la vanne, a coûté 425 €. Le moteur tourne maintenant sans problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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