mary_koenig1
Problème de vanne de contrôle d'air de ralenti Twingo
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Renault Twingo 2008 a connu des calages au ralenti et un témoin de vérification du moteur, les diagnostics indiquant un mauvais fonctionnement de la valve de régulation d'air au ralenti. Un collecteur d'admission fortement contaminé était suspecté comme facteur contributif. Après avoir consulté un mécanicien, le diagnostic a confirmé le défaut de la valve en raison de la contamination. Le problème a été résolu en nettoyant le collecteur et en remplaçant la valve, ce qui a permis un fonctionnement régulier du moteur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
mary_koenig1 (community.author)
La mémoire d'erreur pointait-elle également vers le régulateur de ralenti dans votre cas ? J'essaie de déterminer si les symptômes et le code d'erreur signifient définitivement qu'il s'agit de la vanne, ou si la panne se situe ailleurs dans le système d'admission d'air.
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lilianfrost39
Oui, les codes d'erreur pointaient également vers le contrôle de la vitesse de ralenti. Compte tenu des symptômes, c'est très probable. Je l'ai emmené dans un atelier local, et ils l'ont réglé. Je suggère de consulter un professionnel. Il est difficile de déterminer la cause sans les bons outils.
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mary_koenig1 (community.author)
Vos conseils étaient inestimables. J'ai consulté un mécanicien. Le diagnostic a confirmé un dysfonctionnement de la vanne de contrôle d'air de ralenti, en raison d'un collecteur d'admission fortement contaminé. La réparation, comprenant le nettoyage et le remplacement de la vanne, a coûté 425 €. Le moteur tourne maintenant sans problème.
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RENAULT
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TWINGO
lilianfrost39
J'ai eu des problèmes similaires avec ma Twingo, le moteur calait et le voyant moteur s'allumait. Avez-vous vérifié le corps de papillon ? Un corps de papillon sale peut provoquer le calage du moteur. Regardez ça avant de supposer que c'est le régulateur de ralenti.
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