stefanschmidt6

Problème de vanne EGR Panda

Bonjour, j'ai des problèmes avec ma Fiat Panda de 2011, moteur diesel. Elle n'a que 27912 km au compteur. Récemment, le voyant moteur s'est allumé et j'ai remarqué une réelle perte de puissance. De plus, elle fume lorsque j'accélère, tourne mal et la consommation de carburant semble plus élevée. J'ai également des à-coups et un bruit de sifflement fort lorsque j'accélère. Est-ce que cela pourrait être la vanne EGR ? J'ai entendu dire qu'elles peuvent causer ces problèmes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Fiat Panda diesel de 2011 affiche un voyant de moteur allumé, une puissance réduite, de la fumée à l'accélération, un fonctionnement irrégulier, une consommation de carburant accrue, des à-coups et un sifflement important. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec la valve EGR, probablement dû à une accumulation de suie. Il est recommandé de demander l'aide d'un professionnel pour le diagnostic et la réparation, car cela a résolu des problèmes similaires pour un autre propriétaire.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai eu des problèmes similaires avec ma Panda. Puissance moteur réduite, ralenti irrégulier, tout le bazar. Avez-vous l'impression qu'il a du mal à respirer, surtout à basse vitesse ? La fumée est un signe d'avertissement certain. Il pourrait bien s'agir de la vanne EGR, surtout avec ces symptômes. Est-ce que cela s'est aggravé progressivement ?

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Oui, c'est définitivement devenu pire au cours des dernières semaines. On dirait exactement qu'il a du mal, surtout quand j'essaie d'accélérer. Qu'est-ce qui n'allait pas exactement avec votre Panda ? Avez-vous réussi à le réparer vous-même, ou l'avez-vous emmené chez un mécanicien ?

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Dans mon cas, il s'est avéré que c'était une vanne EGR défectueuse, presque certainement causée par une accumulation de suie. Compte tenu des symptômes que vous décrivez, le diagnostic semble probable. Compte tenu de la complexité du système de recirculation des gaz d'échappement et des outils spécialisés souvent nécessaires, je recommanderais de faire appel à une assistance professionnelle. La réparation m'a coûté 355 € à l'atelier, mais elle a résolu tous les problèmes.

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Merci beaucoup pour l'info ! On dirait bien que c'est presque certainement la vanne EGR. Je vais la faire réparer à l'atelier. J'espère que ça règlera tout. Merci !

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