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raphaeljones1

Problème de VANOS sur Tucson

Mon Hyundai Tucson diesel de 2004 a un voyant moteur allumé et une consommation de carburant accrue à 173295 km. Je soupçonne le VANOS d'admission. Peut-être une électrovanne d'arbre à cames ou un problème d'alimentation électrique ? Quelqu'un a-t-il eu des problèmes de VANOS avec son Tucson ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Hyundai Tucson diesel de 2004 affichait un voyant de moteur allumé et une consommation de carburant accrue, ce qui laissait suspecter un problème de VANOS d'admission. Les causes possibles comprenaient une électrovanne de came défectueuse ou des problèmes d'alimentation électrique. Il a été suggéré de vérifier l'état de l'huile et d'utiliser un scanner OBDII générique pour identifier les codes de défaut. Le remplacement des électrovannes de came a résolu le problème, éliminant le voyant de moteur et normalisant la consommation de carburant.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

johannafire69

Les problèmes de VANOS sont assez courants sur ces modèles. La première chose à vérifier est l'huile. Est-elle propre et au bon niveau ? La boue peut tuer ces solénoïdes rapidement. De plus, avez-vous scanné la voiture pour détecter les codes d'erreur ? Connaître le code spécifique aidera à affiner le diagnostic.

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raphaeljones1 (community.author)

Le niveau d'huile est bon, mais l'huile n'est pas super propre. J'ai été négligent avec l'entretien. Dois-je utiliser un scanner OBDII générique pour les codes d'erreur, ou ai-je besoin de quelque chose de plus spécialisé ?

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johannafire69

Un scanner OBDII générique vous donnera un code. S'il pointe vers les solénoïdes VANOS, c'est probablement votre problème. Compte tenu du kilométrage et de l'entretien légèrement négligé, remplacer les solénoïdes n'est pas une mauvaise idée. Prévoyez environ 250 € pour les pièces et la main-d'œuvre. Si cela ne résout pas le problème, vous devrez l'emmener dans un atelier pour faire vérifier l'unité VANOS elle-même.

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raphaeljones1 (community.author)

De nouveaux solénoïdes d'arbre à cames ont résolu le problème ! Le témoin de contrôle du moteur est éteint et la consommation de carburant est redevenue normale. Coût d'environ 250 €, comme vous l'avez dit. Merci !

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