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anni_maier1

Problème de ventilation du réservoir de carburant de l'Expedition

Je rencontre un problème de ventilation du réservoir de carburant avec mon Ford Expedition de 2002, moteur à essence, 230290 km. Le témoin de contrôle du moteur s'allume par intermittence et le moteur cale parfois au ralenti. Je soupçonne une fuite dans le système EVAP, peut-être un filtre à charbon actif défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré des problèmes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

wolfgangwolf49

J'ai eu un problème similaire avec mon Expedition. Vérifiez le capteur de pression et la soupape de purge. Cela pourrait être lié au débit d'air dans le système EVAP.

(Ceci est une traduction Anglaise)

anni_maier1 (Auteur)

Pourriez-vous donner des détails sur les symptômes spécifiques que vous avez ressentis et sur le composant du système EVAP qui s'est avéré être le coupable ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

wolfgangwolf49

Le calage au ralenti était le principal symptôme, ainsi que le témoin de contrôle du moteur. Je n'ai pas pu déterminer la source exacte de la fuite, alors je l'ai emmené dans un atelier. Ils l'ont identifié comme un canister à charbon défectueux.

(Ceci est une traduction Anglaise)

anni_maier1 (Auteur)

Merci pour l'information. J'ai depuis fait inspecter le véhicule. Le problème était en effet un canister à charbon défectueux, ce qui a entraîné une réparation du système de ventilation de 275 €.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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