100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

ralfsilber3

Problème de ventilation du réservoir de carburant Inspire Hybrid

Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes de ventilation du réservoir de carburant sur un Honda Inspire Hybrid 2019 ? J'ai un témoin de contrôle du moteur et le moteur cale parfois au ralenti. Le kilométrage est de 222 832 km. Je soupçonne une fuite dans le système EVAP, peut-être un filtre à charbon actif défectueux. Un capteur de pression défectueux ou un débit d'air restreint pourrait-il être en cause ? Quelles sont vos réflexions sur la relation avec le contrôle des émissions et le rendement énergétique ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Honda Inspire hybride 2019 rencontre des problèmes de ventilation du réservoir de carburant, indiqués par un témoin de vérification du moteur et des calages occasionnels du moteur au ralenti. Les causes suspectées incluent une fuite dans le système EVAP, un filtre à charbon actif défectueux, un capteur de pression défectueux ou un débit d'air restreint. Un problème similaire sur un autre véhicule a été résolu en remplaçant un canister à charbon défectueux, et dans ce cas, le remplacement du filtre à charbon actif défectueux a été suggéré et mis en œuvre comme solution.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

marvindrache47

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra. Voyant moteur et tout. Est-ce que ça pourrait être la même chose ?

(community_translated_from_language)

ralfsilber3 (community.author)

Intéressant. Quelle était la cause première dans votre cas ? Avez-vous également rencontré le problème de calage ? La réparation a-t-elle été coûteuse ou avez-vous réussi à la réparer vous-même ?

(community_translated_from_language)

marvindrache47

Oui, calage aussi. Il s'est avéré que c'était un canister à charbon défectueux. Je l'ai remplacé et le problème a disparu. Je suggérerais de le faire vérifier par un atelier cependant.

(community_translated_from_language)

ralfsilber3 (community.author)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Je l'ai emmené chez un mécanicien, et vous aviez raison - le filtre à charbon actif était bien défectueux. Le remplacement m'a coûté 275 €. J'espère que cela résoudra définitivement le problème.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

INSPIRE