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Problème de verrouillage centralisé Seat Ateca

Mon Seat Ateca fait des siennes. Le système de verrouillage centralisé est complètement mort. Je ne peux ni verrouiller ni déverrouiller la porte conducteur avec la télécommande ou le bouton à l'intérieur. La porte passager semble fonctionner correctement. Je pense que cela pourrait être un problème de signal de contact de porte défectueux, peut-être un mauvais câble ou une mauvaise connexion de prise quelque part. Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème ? C'est un modèle 2018 avec un moteur à essence.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le système de verrouillage centralisé d'une Seat Ateca 2018 ne fonctionnait pas pour la portière conducteur, tandis que la portière passager n'était pas affectée. Le problème était suspecté d'être un signal de contact de porte défectueux ou une mauvaise connexion de câble. Un problème similaire a été résolu en corrigeant un problème de faisceau de câblage dans le loquet de porte. La solution consistait à réparer un fil cassé dans le faisceau de câblage de la portière conducteur, rétablissant ainsi les fonctions de verrouillage centralisé et d'alarme.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

fionaghost1

Ça me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec mon Ateca il y a quelque temps. L'une des portières du véhicule ne se verrouillait parfois pas, et l'alarme de la voiture se déclenchait de façon aléatoire. Avez-vous vérifié le verrou de la portière lui-même ? C'est là que se situait le problème de capteur de ma voiture.

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LMBaumannRider (community.author)

Intéressant. Lorsque vous dites "problème de capteur de voiture", voulez-vous dire que le loquet de la porte était défectueux, ou s'agissait-il d'autre chose dans les portières du véhicule ? Était-ce difficile d'y accéder ?

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fionaghost1

C'était le faisceau de câblage qui allait dans le loquet de la porte. Le mécanicien a dit que c'est un problème courant. Je ne tenterais pas de le réparer vous-même à moins de savoir vraiment ce que vous faites. Il est préférable de demander à un atelier de jeter un coup d'œil.

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LMBaumannRider (community.author)

Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison. Ils ont trouvé un fil cassé dans le faisceau de câblage de la portière conducteur. 95€ plus tard, le verrouillage central et l'alarme de voiture fonctionnent à nouveau. Merci pour votre aide !

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