dirkweber3
Problème de volet de collecteur d'admission Peugeot
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4 commentaire(s)
dirkweber3 (Auteur)
Oui, le voyant moteur est allumé, me narguant constamment ! Le lecteur OBD signale des erreurs liées au contrôle du volet de la tubulure d'admission. Vous avez mentionné un 'actionneur de volet tourbillonnaire collant' - est-ce la même chose que le contrôle du volet de la tubulure d'admission ? Je ne suis pas sûr de savoir comment vérifier le contrôle du débit d'air. Des conseils ? J'essaie d'éviter un voyage coûteux au garage si je peux.
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susanbeck1
Oui, cela semble en effet très similaire ! Bien que "commande du volet de collecteur d'admission" et "actionneur de volet de turbulence" ne soient pas exactement la même chose, ils sont étroitement liés et remplissent une fonction similaire en contrôlant le flux d'air dans le moteur. Compte tenu des symptômes et des codes d'erreur, il est fort probable que la commande du volet de collecteur d'admission soit en cause. Honnêtement, vérifier correctement le contrôle du flux d'air nécessite souvent un équipement spécialisé. À moins que vous ne soyez très à l'aise avec le diagnostic moteur, je vous conseille sérieusement de l'emmener dans un atelier qualifié. Ma Insignia a fini par avoir besoin d'un nouveau collecteur d'admission, ce qui n'était pas bon marché.
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dirkweber3 (Auteur)
Merci pour le conseil ! Je m'en doutais, mais j'espérais un remède miracle que je pourrais faire moi-même ! On dirait qu'un passage à l'atelier est inévitable. Je viens de recevoir la nouvelle de mon garage local : le contrôle du volet du collecteur d'admission est en effet défectueux. La réparation va me coûter 465 €. Merci encore pour votre aide et pour avoir confirmé mes soupçons !
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susanbeck1
Nom de Dieu, ça me rappelle quelque chose ! J'ai eu des symptômes presque identiques sur mon ancienne Vauxhall Insignia de 2016 - puissance réduite, fonctionnement irrégulier, tout le bazar. Il s'est avéré que c'était un actionneur de volet de turbulence collant. Le voyant moteur est-il allumé ? Dans mon cas, le calculateur renvoyait toutes sortes de codes d'admission d'air et de ratés d'allumage. Comment se porte le contrôle du débit d'air en général ? Le moteur a-t-il l'impression de peiner à respirer ?
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