siegfriedwolf4
Problème de voyant "Check Engine" et de liquide de refroidissement Seat Leon
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
siegfriedwolf4 (Auteur)
Purger le système ? Que voulez-vous dire par là ? J'ai entendu parler de poches d'air, mais comment puis-je les vérifier ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
lisaschubert1
Purger le système signifie simplement éliminer toute poche d'air dans vos lignes de liquide de refroidissement. Les poches d'air empêchent une circulation correcte du liquide de refroidissement, ce qui peut entraîner une surchauffe du moteur. Mais si le code d'erreur mentionne spécifiquement un câble ou une fiche, il s'agit probablement d'un problème de capteur ou de câblage défectueux. C'est généralement moins cher et plus facile à réparer qu'une pompe à eau ou quelque chose de plus important. Je dirais qu'il faut l'emmener chez un mécanicien et lui faire vérifier le câblage en premier. Ils peuvent probablement le diagnostiquer assez rapidement.
(Ceci est une traduction Anglaise)
siegfriedwolf4 (Auteur)
Génial, merci pour votre aide ! Je l'ai emmené au garage, et vous aviez parfaitement raison. Il s'avère que le câble du capteur de niveau de liquide de refroidissement était défectueux. Cela m'a coûté 95 € pour le faire réparer. Maintenant, je peux dormir tranquille en sachant que mon moteur ne surchauffera pas !
(Ceci est une traduction Anglaise)
Rejoignez la discussion maintenant :
lisaschubert1
Un niveau de liquide de refroidissement bas peut être un vrai casse-tête ! Premièrement, avez-vous vérifié s'il y avait des fuites visibles autour de la pompe à eau, des tuyaux de radiateur ou même du radiateur lui-même ? Parfois, c'est une flaque d'eau évidente. De plus, votre ventilateur de refroidissement se déclenche-t-il comme il le devrait ? Sinon, cela pourrait indiquer d'autres problèmes. Et pour ajouter cela, avez-vous purgé le système récemment ? Des poches d'air peuvent causer toutes sortes de problèmes étranges.
(Ceci est une traduction Anglaise)