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jan_loewe4

Problème de voyant ABS et antipatinage sur Camry

Salut, j'ai une Toyota Camry hybride de 2016 avec seulement 34517 km. Le voyant ABS s'allume et j'ai l'impression d'avoir des problèmes de traction. Je suis presque sûr que le système ABS est en panne. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà vu quelque chose comme ça ? Le diagnostic indique un défaut de signal de vitesse et potentiellement une unité de contrôle défectueuse. Quelqu'un a-t-il de l'expérience avec un tel dysfonctionnement sur l'odomètre ou l'ECM ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Toyota Camry hybride 2016 rencontre des problèmes avec les voyants ABS et antipatinage, suggérant une panne potentielle du système ABS. Les diagnostics indiquent une défaillance du signal de vitesse et une unité de contrôle possiblement défectueuse. Le problème pourrait être lié à un capteur ABS ou à une unité de contrôle défectueux, et il est conseillé de faire inspecter la voiture par un professionnel pour éviter d'autres complications.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

sophie_star1

Ça me dit quelque chose ! J'avais des voyants ABS et de contrôle de traction similaires qui s'allumaient sur mon ancienne Volvo V70. Votre compteur de vitesse fonctionne-t-il toujours correctement ? Et cela a-t-il affecté l'entrée du moteur ou autre chose en dehors de l'ABS ? Pour moi, c'était un capteur ABS défectueux qui provoquait tout !

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jan_loewe4 (community.author)

Le compteur de vitesse semble correct, pour l'instant. Mais il est intéressant que vous mentionniez le capteur ABS - le diagnostic n'a pas spécifiquement pointé vers cela, mais peut-être que cela alimente de mauvaises données à l'unité de contrôle ? Votre réparation Volvo a-t-elle été chère ? On m'a proposé environ 1000 € pour cela, et je suis assez énervé par ce diagnostic.

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sophie_star1

Beurk, un billet de mille ? Aïe. Ma Volvo a fini par avoir besoin d'une nouvelle pompe/module ABS, ce qui a représenté une facture salée. Si le compteur de vitesse fonctionne correctement, ce ne sont peut-être pas les capteurs eux-mêmes, mais qui sait ? Honnêtement, avec ce genre de dépenses en jeu et la complexité de l'ABS, vous devriez probablement l'emmener dans un atelier fiable avant de faire des dégâts vous-même.

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jan_loewe4 (community.author)

Oui, vous avez raison. Merci pour le conseil ! Je suis résigné à le faire. Je viens de raccrocher avec le mécanicien, il a dit qu'ils commenceraient par inspecter l'unité de contrôle elle-même – espérons que cela résoudra le problème.

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