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lisa_klein74

Problème de voyant de préchauffage Megane

Je suis au bout du rouleau avec mon Renault Megane diesel de 2014. Le voyant de préchauffage ne s'éteint tout simplement pas, et le voyant de contrôle du moteur se moque de moi. Pour couronner le tout, il crache de la fumée quand j'essaie d'accélérer. Le kilométrage est de 62694 km. Un boîtier de commande de préchauffage défectueux pourrait-il être le coupable ? Je soupçonne que le câble ou la connexion de la prise est défectueux, mais des idées avant que je ne commence à tout démonter ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La Renault Mégane diesel 2014 a rencontré des problèmes avec la lampe de préchauffage qui ne s'éteignait pas, le témoin de vérification du moteur allumé et de la fumée pendant l'accélération. Le problème était suspecté d'être un calculateur de préchauffage défectueux ou des connexions de câbles défectueuses. Après avoir consulté un mécanicien, il a été confirmé qu'une connexion de câble défectueuse au calculateur de préchauffage était la cause. Le remplacement du câble et de la fiche a résolu les problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

guenterbeck1

Les symptômes que vous décrivez correspondent à un dysfonctionnement de l'unité de commande de préchauffage. Le système de préchauffage est crucial pour les démarrages à froid des moteurs diesel, et une unité défectueuse peut en effet provoquer une combustion incomplète, entraînant de la fumée et l'allumage du témoin de contrôle du moteur. Avez-vous vérifié les bougies de préchauffage elles-mêmes, ou vous êtes-vous simplement concentré sur l'unité de commande et ses connexions ?

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lisa_klein74 (community.author)

Bon point ! Je me suis tellement concentré sur l'unité de commande de préchauffage elle-même (et sur les problèmes de câblage potentiels) que je n'ai pas vérifié les bougies de préchauffage. Existe-t-il un moyen simple de les tester sans tout démonter ? Je suppose qu'un multimètre serait impliqué, mais quelles lectures devrais-je rechercher ?

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guenterbeck1

Oui, un multimètre est bien l'outil qu'il vous faut. Vous devriez rechercher une faible valeur de résistance sur chaque bougie de préchauffage. Une résistance significativement élevée, ou un circuit ouvert, indique une bougie de préchauffage défectueuse. Cependant, étant donné vos symptômes, en particulier le témoin de préchauffage persistant, une unité de contrôle défectueuse reste une forte possibilité. Il pourrait être prudent de consulter un atelier pour un contrôle de diagnostic, car d'autres défauts électriques peuvent être présents.

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lisa_klein74 (community.author)

Merci pour le conseil ! J'ai fait vérifier cela par un mécanicien local, et il s'est avéré que c'était une connexion de câble défectueuse vers l'unité de préchauffage, comme je le soupçonnais. Le remplacement du câble et de la prise m'a coûté 95€ et a résolu tous les problèmes. J'apprécie l'aide !

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