lillyhoffmann2

Problème de voyant moteur et de fonctionnement irrégulier du Sprinter

Mon Mercedes Sprinter de 2005, moteur essence, avec 140108 km au compteur, allume le voyant moteur et tourne mal. Ça sent comme si l'échappement fuyait quelque part, et les gaz d'échappement sont vraiment forts. Je soupçonne un dysfonctionnement du traitement des gaz d'échappement. J'ai vérifié les fuites évidentes, mais rien ne saute aux yeux. Un mauvais capteur lambda pourrait-il vraiment causer tout cela, ou est-ce que je suis face à quelque chose de pire comme le catalyseur ou même la vanne EGR ? Je me suis même demandé si c'était le filtre à particules, mais je ne pense pas que ce modèle en ait un. Des idées avant que je ne me résigne au mécanicien et à une facture salée ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un Mercedes Sprinter 2005 affiche un voyant de moteur allumé et un fonctionnement irrégulier, avec une forte odeur d'échappement, suggérant un possible dysfonctionnement du traitement des gaz d'échappement. La suspicion initiale porte sur un capteur lambda défectueux, mais les préoccupations incluent également le convertisseur catalytique ou la valve EGR. Après avoir consulté d'autres personnes ayant rencontré des problèmes similaires, il a été confirmé que le problème était effectivement un capteur lambda défectueux, qui a été résolu par une réparation.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai eu un problème similaire de voyant moteur et de fonctionnement irrégulier avec mon Sprinter. Avez-vous remarqué si le voyant moteur s'allume immédiatement ou après avoir roulé un peu ? De plus, le moteur semble-t-il avoir plus de difficultés à certaines vitesses ou en charge ? Il pourrait s'agir de la sonde lambda, mais un catalyseur défectueux peut également provoquer ces symptômes.

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Le témoin moteur s'allume généralement après environ 15 à 20 minutes de conduite, et oui, il semble forcer davantage en montée ou en accélération rapide. Lorsque vous avez eu le problème, sentait-il aussi fortement l'échappement ? J'essaie juste d'avoir une idée plus claire avant de dépenser potentiellement une tonne d'argent. Et si c'était le catalyseur, quel était le coût ?

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Oui, je me souviens de cette horrible odeur d'échappement. C'était assez perceptible. Je vous suggère d'emmener votre véhicule dans un atelier. Ils pourront diagnostiquer correctement le problème. Dans mon cas, il s'agissait de la sonde lambda. J'espère que c'est quelque chose de similaire pour vous.

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Merci pour ces informations ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison. C'était bien un capteur lambda défectueux. L'ensemble de la réparation, y compris le nouveau capteur et la main-d'œuvre, s'est élevé à 375 €. Au moins, ce n'était pas le convertisseur catalytique ! J'apprécie vraiment votre aide pour cerner les possibilités et partager votre expérience.

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