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AlexWeber

Problème du collecteur d'admission H1

Mon Hyundai H1 diesel de 2003 donne des à-coups à l'accélération, a une puissance réduite, le voyant moteur s'allume, cale au ralenti, tourne mal et dégage une forte odeur d'échappement. Est-ce que cela pourrait être le capteur du collecteur d'admission ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation porte sur un Hyundai H1 diesel de 2003 qui subit des à-coups lors de l'accélération, une puissance réduite, un témoin de contrôle moteur allumé, des calages au ralenti, un fonctionnement irrégulier et une forte odeur d'échappement. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel au niveau du collecteur d'admission, éventuellement dû à des fuites de dépression ou à une surchauffe. La solution recommandée consiste à inspecter le collecteur pour détecter des fissures ou des fuites, son remplacement étant nécessaire s'il est endommagé. Après avoir remplacé le collecteur défectueux, les problèmes de performance du véhicule ont été résolus.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

linamond7

J'ai eu des symptômes similaires avec mon H1 : secousses, perte de puissance, témoin de contrôle du moteur, ralenti instable et forte odeur d'échappement. Avez-vous vérifié les fuites de vide autour du collecteur d'admission ? Un collecteur fissuré ou brûlé peut causer ces problèmes. Le code d'erreur indique-t-il un capteur spécifique ou un mélange air/carburant pauvre/riche ?

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AlexWeber (community.author)

Je n'ai pas vérifié les fuites de vide autour du collecteur d'admission, mais je vais le faire. Je vais revérifier le code d'erreur. S'il s'agit du collecteur, est-il susceptible d'être réparé ou faudra-t-il le remplacer ?

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linamond7

Mon collecteur d'admission qui fuyait était dû à une brûlure. La réparation n'était pas une option en raison des dommages, donc le remplacement était la seule solution. Faites inspecter le collecteur par un atelier qualifié pour détecter les fissures ou les fuites. C'est un problème assez courant, et ils devraient être en mesure de le diagnostiquer rapidement.

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AlexWeber (community.author)

Le collecteur d'admission était défectueux en raison d'une brûlure et a dû être remplacé. Le coût total était de 1180 €. Maintenant, tout fonctionne à nouveau parfaitement.

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