Problème du système d'admission de la RS7 causant une consommation élevée de carburant

J'ai eu un problème très similaire sur ma RS6 2011 l'année dernière, et j'ai une certaine expérience de ces moteurs. Les symptômes que vous décrivez correspondent à ceux que j'ai rencontrés : augmentation de la consommation de carburant, sifflement et voyant "check engine". Dans mon cas, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un tuyau d'aspiration fissuré connecté au système d'admission d'air. Le corps de papillon n'obtenait pas de lectures correctes parce que le système de détection des fuites captait de l'air non mesuré. La réparation a été simple : l'atelier a détecté la fuite à l'aide d'un test de fumée, a remplacé le tuyau d'admission d'air endommagé et a procédé à une inspection approfondie des composants environnants. Le coût total était d'environ 100 euros, y compris le travail de diagnostic. La différence de performance a été immédiatement perceptible après la réparation. Pouvez-vous nous en dire plus ? Le kilométrage actuel ? Y a-t-il d'autres bruits inhabituels ou des changements de performances ? Avez-vous récemment remplacé le filtre à air ? Avez-vous modifié le système d'admission ? Ces informations nous aideraient à déterminer si votre problème est similaire à celui que j'ai rencontré ou s'il y a d'autres facteurs à prendre en compte.

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La dernière révision a eu lieu il y a 2000 km et le filtre à air a été remplacé, mais les problèmes d'économie de carburant ont commencé récemment. Le turbocompresseur et le collecteur d'admission ont été inspectés lors de cette révision et aucun problème n'a été détecté. Après les symptômes que vous avez décrits, j'ai également remarqué que le moteur était un peu plus rugueux au ralenti. Aucune modification n'a été apportée au système d'admission d'air, tout est en stock.

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Merci pour ces précisions. D'après ce que vous avez décrit, cela ressemble beaucoup à mon expérience, en particulier le ralenti irrégulier, j'ai oublié de mentionner que j'avais cela aussi avec ma RS6. Le changement récent du filtre à air exclut cette cause, mais le ralenti irrégulier combiné au sifflement suggère que la fuite de vide pourrait être plus importante que ce que j'ai traité initialement. La mienne était une petite fissure, mais des fissures plus importantes peuvent se développer avec le temps, en particulier près des points de connexion dans le système de tuyaux à dépression. Après ma réparation, j'ai appris que ces voitures présentaient souvent des fuites à l'endroit où le corps de papillon se raccorde au collecteur d'admission. Si votre collecteur a été contrôlé lors de l'entretien, les joints d'étanchéité entre les composants peuvent s'être détériorés depuis. Nos moteurs utilisent un système sophistiqué de détection des fuites, et toute petite brèche dans le circuit d'admission d'air peut déclencher ces symptômes. Étant donné que vous avez plusieurs indicateurs, le sifflement, le ralenti irrégulier et l'augmentation de la consommation de carburant, je vous suggère de le faire vérifier rapidement avant qu'il n'affecte potentiellement d'autres composants. En termes de coût, si le problème est similaire au mien, il faut compter entre 150 et 200 euros, en fonction des composants spécifiques à remplacer. Le processus de diagnostic devrait être similaire, les tests de fumée révélant généralement ces fuites assez rapidement.

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Le kilométrage actuel est de 85 000 km. Le ralenti irrégulier est plus perceptible lorsque le moteur est froid, et il semble se calmer un peu après la montée en température. Le sifflement devient plus fort lors d'une forte accélération. Votre expérience ressemble exactement à ce que je rencontre, en particulier le système de détection des fuites qui perturbe les relevés. La disponibilité de l'atelier est la semaine prochaine, mais je suis soulagé d'entendre qu'il s'agit probablement d'un simple problème de tuyau à vide ou de connexion plutôt que de quelque chose de plus grave avec le collecteur d'admission ou le turbocompresseur. Je m'assurerai qu'ils fassent le test de fumée pour identifier correctement l'emplacement de la fuite. Une petite question : après votre réparation, combien de temps a-t-il fallu pour que la consommation de carburant revienne à la normale ? Et avez-vous remarqué une amélioration immédiate du fonctionnement du moteur au ralenti ? Merci de nous avoir fait part de votre expérience. Cela m'aide à savoir à quoi m'attendre lorsque je l'emmènerai chez le concessionnaire.

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