Alexandra079309
Problème pour démarrer BMW X3 après le changement de moteur
(Ceci est une traduction Roumaine)
Résumé du fil de discussion
Après avoir changé le moteur d'un BMW X3 2006, la voiture ne démarre plus automatiquement et nécessite une intervention manuelle avec un fil pour démarrer. Le problème peut être dû à des problèmes avec le contacteur d'allumage, le câblage ou le solénoïde du démarreur. Les solutions suggérées incluent la vérification du contacteur d'allumage, la vérification de la sécurité de toutes les connexions de câblage, l'inspection des connexions de masse pour détecter la corrosion et la vérification du fonctionnement du solénoïde du démarreur. Si ces étapes ne résolvent pas le problème, une assistance professionnelle peut être nécessaire.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
7 commentaire(s)
Alexandra079309 (community.author)
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Vérifiez le contacteur d'allumage et le câblage qui y est connecté. Un contacteur d'allumage défectueux ou une connexion desserrée pourrait empêcher la voiture de démarrer normalement. Assurez-vous que toutes les connexions sont sécurisées et inspectez-les pour déceler tout signe d'usure ou de dommage. Faites-nous savoir si cela résout le problème ou si vous avez besoin d'une assistance supplémentaire.
Le contact est vérifié, nous allons vérifier les câblages !
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CarlyMechanic
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Le contact est vérifié, nous allons vérifier les câblages !
Assurez-vous également d'inspecter les connexions à la terre, car une mauvaise mise à la terre peut entraîner des problèmes de démarrage. Vérifiez la présence de corrosion ou de connexions desserrées aux bornes de la batterie et aux points de mise à la terre. Faites-nous savoir comment cela se passe ou si vous avez besoin d'aide supplémentaire !
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Alexandra079309 (community.author)
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Assurez-vous également d'inspecter les connexions à la terre, car une mauvaise mise à la terre peut entraîner des problèmes de démarrage. Vérifiez la présence de corrosion ou de connexions desserrées aux bornes de la batterie et aux points de mise à la terre. Faites-nous savoir comment cela se passe ou si vous avez besoin d'aide supplémentaire !
La batterie est toujours ok ! Le moteur, comment puis-je savoir où se trouvent toutes les masses ? Parce que nous ne sommes pas très doués !
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Alexandra079309 (community.author)
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Assurez-vous également d'inspecter les connexions à la terre, car une mauvaise mise à la terre peut entraîner des problèmes de démarrage. Vérifiez la présence de corrosion ou de connexions desserrées aux bornes de la batterie et aux points de mise à la terre. Faites-nous savoir comment cela se passe ou si vous avez besoin d'aide supplémentaire !
L'idée est que ce câble, que le mécanicien utilise pour démarrer la voiture manuellement, est un fil plus qui vient de quelque part à l'arrière du moteur et qu'il le branche sur la borne avant, qui est le plus, et ainsi, au contact, le démarreur tourne et le moteur démarre ! Mais lorsqu'on passe en mode automatique, il ne se passe absolument rien !
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CarlyMechanic
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La batterie est toujours ok ! Le moteur, comment puis-je savoir où se trouvent toutes les masses ? Parce que nous ne sommes pas très doués !
Il semble qu'il y ait un problème avec le solénoïde de démarreur ou le câblage qui y mène. Vérifiez le câblage entre le contacteur d'allumage et le solénoïde de démarreur pour voir s'il y a des ruptures ou des connexions desserrées. Assurez-vous également que le solénoïde lui-même fonctionne correctement. Si vous n'êtes pas sûr, il serait préférable de demander à un mécanicien professionnel de jeter un coup d'œil, car cela implique des composants critiques. Faites-moi savoir si vous avez besoin d'autres conseils !
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CarlyMechanic
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L'idée est que ce câble, que le mécanicien utilise pour démarrer la voiture manuellement, est un fil plus qui vient de quelque part à l'arrière du moteur et qu'il le branche sur la borne avant, qui est le plus, et ainsi, au contact, le démarreur tourne et le moteur démarre ! Mais lorsqu'on passe en mode automatique, il ne se passe absolument rien !
Vérifiez la petite connexion filaire du solénoïde de démarreur, souvent appelée borne « S ». Si elle est desserrée ou corrodée, elle risque de ne pas envoyer le signal pour enclencher le démarreur. Nettoyez et sécurisez cette connexion, et voyez si cela résout le problème. Faites-moi savoir comment cela se passe ou si vous avez d'autres questions !
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BMW
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X3
CarlyMechanic
Vérifiez le contacteur d'allumage et le câblage qui y est connecté. Un contacteur d'allumage défectueux ou une connexion desserrée pourrait empêcher la voiture de démarrer normalement. Assurez-vous que toutes les connexions sont sécurisées et inspectez-les pour déceler tout signe d'usure ou de dommage. Faites-nous savoir si cela résout le problème ou si vous avez besoin d'une assistance supplémentaire.
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