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levi_guenther54

Problème VANOS Avventura

J'ai des problèmes avec mon Fiat Avventura diesel de 2016, avec environ 56 453 km au compteur. Le témoin de contrôle du moteur s'allume constamment et j'ai remarqué que ma consommation de carburant a augmenté. Les codes d'erreur indiquent un défaut dans la mécanique VANOS d'admission, probablement un défaut dans l'une des électrovannes d'arbre à cames ou un problème d'alimentation électrique. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire avec sa Fiat ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le Fiat Avventura diesel 2016 affiche un voyant de contrôle moteur et une consommation de carburant accrue, avec des codes d'erreur indiquant une défaillance de la mécanique VANOS d'admission. Les causes possibles incluent un défaut de l'une des électrovannes d'arbre à cames ou un problème d'alimentation électrique. Une solution suggérée consiste à inspecter le câblage de l'électrovanne VANOS pour détecter tout branchement desserré ou corrodé, en se concentrant particulièrement sur le connecteur. Si le problème persiste, il est recommandé de se rendre dans un atelier pour un diagnostic et une réparation professionnels.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

elizabethphoenix6

J'ai eu un problème similaire avec mon Opel Astra, bien que le moteur soit à essence. Le témoin de contrôle du moteur était constamment allumé et l'économie de carburant a chuté. Le code d'erreur pointait également vers des problèmes d'arbre à cames. Avez-vous vérifié le câblage de l'électrovanne VANOS ? Il pourrait être lâche ou corrodé.

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levi_guenther54 (community.author)

Merci pour le conseil ! Je n'ai pas encore vérifié spécifiquement le câblage, j'ai juste inspecté la zone en général pour détecter d'éventuels dommages. Où exactement devrais-je regarder sur l'électrovanne VANOS ? Y a-t-il un point de défaillance courant sur lequel je devrais me concentrer ?

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elizabethphoenix6

Sur mon Astra, le connecteur lui-même posait problème. Il était devenu cassant et s'était fissuré, provoquant une connexion intermittente. Inspectez visuellement le connecteur et le câblage qui y mène avec beaucoup de soin. Honnêtement, étant donné les symptômes et le code d'erreur, il serait peut-être préférable de le faire vérifier par un atelier. J'ai fini par faire ça et je me suis épargné beaucoup de maux de tête.

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levi_guenther54 (community.author)

Merci pour vos conseils ! J'apprécie que vous ayez partagé votre expérience avec votre Opel. Je vais regarder de plus près le câblage, mais il semble qu'une visite à l'atelier soit inévitable. Je viens de recevoir un devis d'environ 250 €, ce qui semble raisonnable. J'espère que cela réglera le problème. Merci !

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