Problème VANOS du Seat Tarraco Diesel

Problème VANOS sur une Tarraco ? Ça me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire, même si c'était subtil au début. Le témoin du moteur s'est allumé, et j'ai remarqué une légère baisse de puissance, surtout lors des accélérations. Avez-vous remarqué une différence de son du moteur ou un ralenti irrégulier ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant. Pas de ralenti irrégulier ni de bruit de moteur étrange, juste le témoin de contrôle du moteur et une consommation de carburant plus élevée que j'ai remarquée sur les deux derniers pleins. Vous avez mentionné une baisse de puissance lors de l'accélération ; était-ce constant, ou seulement à certains régimes ? Le code d'erreur indiquait-il également le VANOS ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, le code d'erreur indiquait le VANOS, et la perte de puissance était plus perceptible dans les bas régimes, comme lorsque l'on essayait de démarrer. On avait l'impression que le moteur forçait. Étant donné votre consommation de carburant plus élevée, cela ressemble vraiment à un problème de calage variable. Si vous n'êtes pas très à l'aise pour travailler sur la chaîne de distribution vous-même, je vous conseille de la faire vérifier par un atelier. Mieux vaut prévenir que guérir en matière de calage moteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le garage a confirmé un problème avec la soupape du solénoïde d'arbre à cames. Ils l'ont remplacée, le voyant de contrôle moteur a disparu et la consommation de carburant est revenue à la normale. Le coût était d'environ 250 €, comme prévu. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)