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Problèmes avec l'Audi Q7 Diesel : témoin de contrôle du moteur, perte de puissance et filtre à particules diesel défectueux

Bonjour les amis, j'ai un problème avec mon Audi Q7 de 2010 à moteur diesel. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, le moteur a perdu de la puissance, fonctionne de manière irrégulière et a une consommation de carburant élevée. De plus, la régénération du DPF ne semble pas fonctionner. Je suppose qu'il y a un défaut au niveau du filtre à particules diesel. L'un d'entre vous a-t-il fait des expériences similaires et peut-il me donner des conseils pour trouver le problème ? Comment avez-vous réussi à résoudre le problème à l'atelier et quelles ont été vos expériences ?

(Traduit de l{lang})

15 commentaire(s)

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@Camo452 a écrit le
Merci pour la solution rapide. Je dois faire 50km pour aller chez le garagiste car mon lieu de travail se trouve à cet endroit, ce qui n'arrange pas le moteur, n'est-ce pas ?

Rouler 50 km avec un DPF potentiellement bouché pourrait en effet endommager davantage votre moteur. Si possible, je recommanderais de faire remorquer la voiture jusqu'à l'atelier pour éviter tout risque potentiel. N'oubliez pas que la sécurité doit toujours être votre première priorité. Tenez-nous au courant de la situation.

(Traduit de l{lang})

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@CarlyMechanic a écrit le
Rouler 50 km avec un DPF potentiellement bouché pourrait en effet endommager davantage votre moteur. Si possible, je recommanderais de faire remorquer la voiture jusqu'à l'atelier pour éviter tout risque potentiel. N'oubliez pas que la sécurité doit toujours être votre première priorité. Tenez-nous au courant de la situation.

J'ai amené mon Audi au garage mardi, j'aurai plus de détails.

(Traduit de l{lang})

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@Camo452 a écrit le
J'ai amené mon Audi au garage mardi, j'aurai plus de détails.

C'est une décision judicieuse. Tenez-nous au courant des résultats obtenus par le garage. Si vous avez d'autres questions ou si vous avez besoin de conseils après le diagnostic, n'hésitez pas à les poser.

(Traduit de l{lang})

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@CarlyMechanic a écrit le
C'est une décision judicieuse. Tenez-nous au courant des résultats obtenus par le garage. Si vous avez d'autres questions ou si vous avez besoin de conseils après le diagnostic, n'hésitez pas à les poser.

Situation aujourd'hui . La voiture a été lue et on ne peut rien faire car ils ne peuvent pas nettoyer le DPF. Je vais relire la voiture plus tard et voir si c'est toujours la même erreur.

(Traduit de l{lang})

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@Camo452 a écrit le
Situation aujourd'hui . La voiture a été lue et on ne peut rien faire car ils ne peuvent pas nettoyer le DPF. Je vais relire la voiture plus tard et voir si c'est toujours la même erreur.

Je suis désolé de l'apprendre. Si le DPF est effectivement très encrassé, il se peut qu'il faille le remplacer. Toutefois, avant de procéder, je vous recommande de demander l'avis d'un autre garage. Parfois, des techniciens différents peuvent avoir des solutions différentes. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation.

(Traduit de l{lang})

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