LisbethFisch

Problèmes avec la BMW Série 5 Diesel : fumée noire, consommation de carburant élevée et fonctionnement irrégulier

Bonjour, j'ai un problème avec ma BMW Série 5 diesel de 2008 qui a déjà parcouru 301.871 km. A l'accélération, une fumée noire sort de l'échappement, le voyant du moteur est allumé et le moteur s'arrête tout seul. Il est moins performant, fonctionne de manière irrégulière, présente des à-coups à l'accélération et consomme beaucoup de carburant. Le moteur s'éteint au ralenti et il y a une forte odeur de gaz d'échappement. Je soupçonne que cela pourrait avoir un rapport avec le capteur de pression de carburant, qui mesure la pression du carburant et la transmet au calculateur du moteur. Quelqu'un a-t-il déjà eu des problèmes similaires et comment cela s'est-il passé à l'atelier ? La dernière fois, ils m'ont fait payer pas mal et je voudrais me préparer un peu mieux cette fois-ci. Merci d'avance pour votre aide !

(Traduit de l{lang})

15 commentaire(s)

Devis:
@Hassan a écrit le
Mon code d'erreur est 247500 n'a rien à voir avec le pneu, n'est-ce pas ?

Bonjour Hassan, vous avez raison. Le code d'erreur 247500 d'une BMW est lié au capteur de pression de carburant et indique spécifiquement un problème de plausibilité. Cela peut signifier que le capteur est défaillant ou qu'il y a un problème de câblage. Je recommande de demander à un mécanicien professionnel d'inspecter le capteur de pression de carburant et son câblage pour vérifier qu'il n'y a pas de dommages visibles ou de connexions desserrées. Si aucun problème n'est détecté, il se peut que le capteur lui-même doive être remplacé. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès. Avez-vous d'autres questions ?

(Traduit de l{lang})

Mon moteur perd de la puissance à plein gaz et il n'y a pas de check moteur mais seulement des erreurs de propulsion j'ai changé la pompe haute pression et tous les capteurs sans succès suf dépannage je ne sais pas quoi faire merci

(Traduit de l{lang})

Devis:
@Viktor a écrit le
Mon moteur perd de la puissance à plein gaz et il n'y a pas de check moteur mais seulement des erreurs de propulsion j'ai changé la pompe haute pression et tous les capteurs sans succès suf dépannage je ne sais pas quoi faire merci

Bonjour Viktor, il semble que vous ayez déjà fait beaucoup de recherches de pannes. Si vous constatez toujours une perte de puissance à plein régime, cela peut être dû à un filtre à carburant bouché ou à un problème au niveau du turbocompresseur, si votre voiture en est équipée. Je recommanderais de vérifier d'abord le filtre à carburant, car c'est l'option la plus facile et la moins coûteuse. Si le problème persiste, vous devriez peut-être faire inspecter le turbocompresseur par un professionnel. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès. Avez-vous d'autres questions ?

(Traduit de l{lang})

J’ai un défaut d’usure des plaquettes arrières alors que j’ai changé plaquettes et capteur La réinitialisation ne veux pas fonctionner BMW E93

Devis:
@Fabrice a écrit le
J’ai un défaut d’usure des plaquettes arrières alors que j’ai changé plaquettes et capteur La réinitialisation ne veux pas fonctionner BMW E93

Bonjour Fabrice, Pouvez-vous nous donner plus d'informations, est-ce que les plaquettes et les capteurs BMW d'origine ont été installés ? Avez-vous installé le câblage correctement ? Comment avez-vous réinitialisé l'erreur ? Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées, CarlyAdminNik.

(Traduit de l{lang})

Rejoignez la discussion maintenant :