Problèmes avec la BMW Série 6 Diesel de 2003 : fumée noire, difficultés de démarrage et régénération défectueuse du DPF

Hé, les gars, ma BMW Série 6 diesel de 2003 présente quelques problèmes étranges. Une fumée noire sort de l'échappement à l'accélération, elle met beaucoup plus de temps à démarrer à froid et la régénération du DPF échoue. En outre, la voiture ne démarre pas, le voyant de préchauffage ne s'éteint pas et elle vibre au ralenti. Un appareil de commande de préchauffage défectueux pourrait-il être à l'origine de ce problème ? Avez-vous rencontré des problèmes similaires et comment y avez-vous remédié ? Tous les conseils et expériences sont les bienvenus ! Merci d'avance !

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39 commentaire(s)

Bonjour

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@Niceguy a écrit le
Bonjour

Bonjour pouvons-nous t'aider à résoudre un problème avec ta voiture ? Aurais-tu des informations supplémentaires à nous communiquer ?

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Bonjour, j'ai de fortes vibrations dans le volant. Je ne pense pas qu'il s'agisse des pneus ou de l'équilibrage car il y a des vitesses élevées et des vitesses faibles. Elles disparaissent au bout d'une minute environ. Carly indique dsc (capteur de pression 1). Quand je freine, ça revient jusqu'à ce que ça s'arrête et ainsi de suite ?

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@ste.buck1971 a écrit le
S'il y a plus d'une bougie de préchauffage, je dirais que c'est le relais.

Je ne suis pas sûr que beaucoup de gens semblent changer le relais, tout ce que j'ai obtenu était le code d'erreur et la bougie de préchauffage, mais il n'était pas précisé combien. Le code d'erreur semble pointer vers le relais sur la recherche Google.

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Bonjour, il y a 2 semaines j'ai fait une lecture de ma Polo, il y avait quelques erreurs dans la mémoire, je les ai effacées et d'un seul coup le voyant EPC s'est allumé et en plus erreur max 4000 tr/min et voyant commande moteur allumé. Je suis déjà allé trois fois au garage. Actuellement, j'ai le problème : Erreur start-stop et commande moteur. La pompe à carburant a été remplacée, l'écailleur magnétique a été remplacé, toutes les conduites ont été démontées et nettoyées. Moi-même et le garage VW ne trouvons pas le problème. Merci d'avance.

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@viktor a écrit le
Bonjour, il y a 2 semaines j'ai fait une lecture de ma Polo, il y avait quelques erreurs dans la mémoire, je les ai effacées et d'un seul coup le voyant EPC s'est allumé et en plus erreur max 4000 tr/min et voyant commande moteur allumé. Je suis déjà allé trois fois au garage. Actuellement, j'ai le problème : Erreur start-stop et commande moteur. La pompe à carburant a été remplacée, l'écailleur magnétique a été remplacé, toutes les conduites ont été démontées et nettoyées. Moi-même et le garage VW ne trouvons pas le problème. Merci d'avance.

Bonjour quelle erreur as-tu exactement sauvegardée ?

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Erreur 004203 calculateur de préchauffage BMW X5 Il envoie lui-même les textes depuis des lustres

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@Faxendicke a écrit le
Erreur 004203 calculateur de préchauffage BMW X5 Il envoie lui-même les textes depuis des lustres

Bonjour As-tu déjà vérifié l'appareil de commande de préchauffage ou le faisceau de câbles vers l'appareil de commande de préchauffage ? Souvent, chez BMW, c'est l'appareil de commande lui-même qui est défectueux et qui doit être remplacé, de préférence en même temps que les bougies de préchauffage. Avec mes meilleures salutations

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J'ai changé de boîtier de prechoufage et encore m'indiquer erreur boîtier prechoufage

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@Nelut a écrit le
J'ai changé de boîtier de prechoufage et encore m'indiquer erreur boîtier prechoufage

Bonjour Qu'est-ce que tu veux dire exactement par "Precover-Box" ? As-tu d'autres informations à nous donner sur ton problème ?

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