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Problèmes avec la Renault Clio 2010 : témoin de contrôle du moteur, baisse de puissance et forte odeur d'échappement

Bonjour à tous, j'ai actuellement un problème avec ma Renault Clio essence 2010. Le voyant moteur s'allume, le moteur s'arrête parfois tout simplement, n'a presque plus de puissance, tourne de manière irrégulière et avale à l'accélération. Une odeur assez forte se dégage du pot d'échappement. J'ai l'impression qu'il pourrait s'agir de ratés de combustion. L'un d'entre vous a-t-il déjà fait une expérience similaire et peut-il me dire ce qui a été fait au garage pour résoudre le problème ? Je serais heureux de recevoir vos conseils et votre expérience.

(Traduit de l{lang})

11 commentaire(s)

Devis:
@CarlyMechanic a écrit le
Étant donné que le convertisseur catalytique et le câblage ont été remplacés sans résoudre le problème, il peut être utile de vérifier si le capteur de débit d'air massique (MAF) ou le corps de papillon ne présentent pas de défauts ou de blocages. Ces composants peuvent affecter l'accélération et les performances du moteur. Si l'on soupçonne la présence d'un régulateur de vitesse, il convient également de l'inspecter minutieusement. Tenez-nous au courant de vos progrès et de vos découvertes. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à les poser.

punaise

(Traduit de l{lang})

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